台北车站本体 盖得完全感受不到传统宫殿的意象 很丑
内部动线东凑西凑凑出个四不像 火车站、捷运、地下街、转运站彼此连接路线乱 缺乏整
体规划
公共汽车总站没有 公共汽车站牌分散在各处 外地人搭公共汽车根本不知道要去哪
转运站 有一个交九还有一个台北西站还分AB栋 非台北人根本不知道搭哪个要去哪
最后是市容 台北车站前各家补习班广告看板林立又不协调 建筑物又老又丑
完全没有一个首都车站的门面
相比之下的板桥车站 盖得不算丑还可接受
动线就是台铁高铁与捷运分两区 不太会迷路
公共汽车站屌打台北车站 做成几个月台的形式给不同路线使用
转运站现在在改建 未来不知道会如何
市容的部分 不用说了新板特区又屌打 前后站都面对绿地公园 周围的建筑新且现代
有没有板桥车站才像首都车站的八卦?

开战囉 柯粉 vs 2.0粉

太早了，肥宅还在睡觉

南部的台北车站

北车动线真的很烂 不知是哪个智障规划的

会把新盖的东西，当成首都建筑，应该是

台北车站是KMT的杰作

不爽别来阿 我们都不欢迎外地人

板站干净多了 然后一堆修补工程 弄的很乱北车

板桥车站其实真的不错不过那个公共汽车总站其实也很多人不知道哪台公共汽车要去哪里搭

板桥公共汽车站 应该没这么难找公共汽车吧

等天龙没落，地虎就起飞囉～

还好吧~~~看看苗栗

推板桥车站动线 是说公共汽车路线没那么难懂

安装台北等公共汽车还可以显示地图咧

ceramicfa真呛

板桥公共汽车站的路线算很清楚了 没APP也不难懂

板桥是整个砍掉重练的

ㄟ这个 是喔. 台北市跟新北市哪一个比较强？

而且当时是台湾省 所以国道客运没被恶搞月台其实还是有改善空间 的确不是很清楚

看到这种东西，就像中国人，在中华城市争的面红耳赤

月台我只觉得不知道在挤三小...月台有路线跟方向 算不错的了

官员如果想重盖台北车站，估计几个月内就会被失火了

感谢苏吧 当北县长时负债800亿元 所堆出来的建设

台北车站失火 台北市可以不用玩了

二楼有微风餐厅，不用吴铭火嘛有机会火灾

别的县市连捷运公共汽车都没有，要珍惜

板桥车站一楼高铁部分完全是空着的,没规划好

去跟你的柯p嗡嗡嗡

台北车站需要整休外墙门面

台北车站外观设计超丑的

高铁台中站都赢过台北车站 很丢人

台北车站动线烂爆 板桥车站清楚又好分辨

台北车站附近等公共汽车真的会很让人困扰

高铁新竹站都比台北车站强

没有外劳攻占 看起来好多了

北车人比板车多

新的台中 高雄车站都屌打北车

因为一个是新的一个是旧的

板桥车站不错，很像太大了没那么多人潮，台北则是历史遗毒

北车活像是个大棺材

新建车站跟历史车站比，你也真好笑

我很小的时候台北车站刚重盖好时...大家倒也认为堂皇

东京车站好像更乱........

所以柯P要动工了

南部

问题是板桥车站外观也很丑

板桥站比上海一个徐家汇都不如 可悲

看起来像是新宿站和东京站的比较

台北车站连深圳北站都比不上，遑论跟上海比

台北车站如果当初正对馆前路 看起来会比较像样

北车88

板桥棒棒

高铁台中站XDDDD

板桥公共汽车站是真的盖的不错

板桥的台铁高铁要走到捷运跟台北车站比，太远了台北车站至少从B3转还算近

北车我坐五年才完全熟透，板站一年半，虽然大小也有差不过板站真的看起来比较舒服