※ 引述《hateOnas (你好吗 找到你的幸福了吗)》之铭言：
: 桃铁地下化 议员：市府必“破产”
: 虽然市长郑文灿坚持铁路地下化，但高架化工程仍然持续施工中，图为桃园站临时月台。
: 记者游文宝／摄影
: 分享台铁桃园段到底要高架或者地下化？再度成为市议员交通质询焦点。交通局长高邦基
: 则说，地下化初期评估8月初就会有结果。
: 交通局昨天工作报告，针对台铁桃园段是否地下化，市议员梁为超表示，都发局已停止高
: 架化都市发展计画，是否代表市府未来以高架化为主？交通局对高架或地下的立场又是什
: 么？
: “因地下化投资高成本效益不理想，世界各大都市地下化比例不到3%”，林政贤表示，由
: 于市长坚持地下化，原高架106年完工因而延迟，桃园交通黑暗期至少将近20年，唯有赶
: 快决定才是市民之福。
: 舒翠玲抨击，台铁地下化可行性评估，原本要花1年时间，现在竟然3个月就要完成检讨，
: 交通局立场反复，况且桃园地下化经费“中央”可能全部埋单吗？
: 她说，如按照106年核定动工期程地下化，每年必须编列75亿元，加上每年180亿元社会福
: 利和绿线捷运等大型预算，以桃园举债上限945亿元而言，到108年桃园市政府必定“破产
: ”。
: 交通局长高邦基说，可行性评估出炉后，如果地下化不可行，就会向市长郑文灿报告；如
: 果可行，也要中央同意，并配合市府建议调整为地下化。在初步评估报告尚未有结果之前
: ，高架或地下当然都是未知数。
: http://udn.com/news/story/7324/896399
一个靠台北新竹生活的都市
一个充斥着异国风情的都市
一个由外劳凑满人口的直辖市
一个要全台湾养他的卫星都市
新竹人 台南人是虽小吗
桃园只有机场跟外劳 对台湾贡献在哪里？
这样对新竹台南公平吗？
赚一堆钱都拿去养外劳算了 颗颗