: 推 hanchueh: 一般小客车不会测试侧撞尖物 致命弱点 05/09 07:31
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其实是有类似的：
美国高速公路安全保险协会(IIHS)
于2012年起为汽车作
Small overlap frontal test
http://www.iihs.org/iihs/ratings/ratings-info/frontal-crash-tests
是因为发现现在汽车结构
来自角落的撞击（对向来车、树、电线杆……）
可能比正面撞击还致命
而此次事故的Nissan Tiida（北美叫Versa）
看起来比较像2011的Versa
那时还没有 Small overlap frontal test
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/nissan/versa-4-door-sedan/2011
而2015的Versa
Small overlap frontal test 是相当不理想
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/nissan/versa-4-door-sedan/2015
各位板友
买下一台车前
可以查看看 心目中的那台车
安全评比如何
美国 IIHS (上面输入厂牌）
http://www.iihs.org/iihs/ratings
欧洲 Euro NCAP （左边输入厂牌）
http://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/