不是针对这位不幸的女车主，但是在同样情况下若换成男性车主，经常被以‘应注意而未注意’加深责任比例，为何检察官对于不同性别时，处理方法就不同？此外，后车追撞前车，责任比例往往是后车占70以上。依照昨晚其他新闻，若资讯无误的话，故障车主只是临停2分钟就被追撞，可能都还来不及放警示牌，毕竟也要考量隧道内高速行驶的来车，如果像是吃了无敌星星直接下车放警示牌，今天往生的人应该就换人了。与其追究不幸往生的女车主或是故障车主，不如研讨如何加强隧道内与前车车距的方式，并且在隧道内长时间行驶时，如何让车主不至于恍神的方法，毕댊涨酗Q几台车都顺利闪避了。