小鲁我有个朋友开车好几年没有违规半次
光是保持行车距离他每天就被插几百次
半小时的路程他一小时内绝对到不了
找停车位也是 绝对乖乖停车
有一次吃饭他又绕了半小时找不到车位
转到巷弄发现有没画红线的地方可以停车
吃完饭后果然就被开单
朋友的车违规红线大马路停店门口就没事
但他也只是笑笑的说自己活该
说看到没画线一时心情大好没发现靠近路口
但从此之后他性情大变
每天下班都出去跑步3小时
但其实根本就是在狂检举违停
特别爱检举 路口十公尺内停车 这条
尤其是路口十公尺内停车 但又没画红线
这种陷阱题根本巷弄到处都是
但他常常发现警察骑车来看一看就走了
然后回复 未发现违规车辆
有时候警察根本没来
系统上却回复 未发现违规 车辆
他检举的越多这种情形越多
看到这新闻他只淡淡说
警察常常都偷懒在办公室吹冷气就乱回民众
难怪一半都 未发现违规车辆
不知道这是基本常识还是八挂
※ 引述《badbadook ( 嗨浪)》之铭言：
: 打1999抓违停 北市得改拨110了
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: .联合新闻网作者： 记者李承颖╱台北报导 | 联合新闻网 – 2015年5月2日 上午2:41..
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: 市府为降低1999浮滥派遣员警现象，昨天起将噪音、违规停车、移动式道路障碍物检举、
: 摊贩案件和塞车挡道等5项勤务回归110报案系统处理，未来民众有以上需求要改拨110。
: 过去1999热线接到研判需要派遣员警案，先转给市警局勤务中心再转给案件所辖分局，分
: 局再打警用电话通知派出所派员，过程耗时；而且1999严格控管检举人资料，员警无法直
: 接与检举人确定检举地点，也不知是否为恶作剧，常因资讯错误疲于奔命。
: 市警局指出，110报案系统具有“卫星定位”功能，能正确派遣事故地点，加速员警反应
: 时间，且一旦警方接获报案，能清楚告知检举人处理流程，加强警方威信，检举人也需留
: 下姓名及联络资讯，让处理员警得以双向联系，避免谎报或者滥诉情形。
: 警方举例，1999热线2008年开办到2014年，共受理94万多件违规停车案，员警到场“未发
: 现”高达18万多件，占总数的两成多，真正违规开单的只有5成，其余则是见到员警就驶
: 离、或经员警劝说后就离去，有浪费警力现象。
: 基层员警认为，警方正积极推动减少冗事，110不可再照单全收，应主动过滤判断是否该
: 派遣员警到场，甚至规范不合理的派遣必须检讨，否则这项变革只是“换汤不换药”。
: https://tw.news.yahoo.com/打1999抓违停-北市得改拨110了-184100930.html
: 阿所以重大政策是他爽的她说了算 他不爽的才投票问民意?
: 看来有网军 呵呵