捷运几乎所有的线都是走地铁站 只有北投和内湖是高架桥
想知道原因是什么？因为地质或都市规划的关系吗？
有没有专家能解释一下的.. 谢谢
作者:
ckscks178 (奇蒙å)
2014-05-01 00:35:00觉得应该改地下
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2015-05-01 00:36:00看风景不行喔
作者:
alamabarry (.............)
2015-05-01 00:36:00偏僻地方干嘛挖
作者:
ckscks178 (奇蒙å)
2015-05-01 00:36:00我是说文湖
作者:
sx4152 (呵呵)
2015-05-01 00:36:00北投下面都是温泉 内湖下面都是湖 所以要走高架 下一题
作者:
dsa3717 (FishCA)
2015-05-01 00:36:00木栅：
作者:
dWoWb (dWoWb)
2015-05-01 00:36:00俯视啊 潮爽der
作者:
ryan0222 (也无风雨也无晴)
2015-05-01 00:37:00木栅大转弯
作者:
ckscks178 (奇蒙å)
2015-05-01 00:37:00原来内湖真的是湖喔
作者: wesley3721 (CWesley) 2015-05-01 00:37:00
以前那边是火车淡水线
作者:
jimmmy (心不透彻)
2015-05-01 00:38:00环状线表示：
作者:
alamabarry (.............)
2015-05-01 00:38:00以前火车有淡水线喔 ?
作者:
sanshin (三振)
2015-05-01 00:38:00精华区寸土寸金才需要地下化吧
作者:
hipab (嗨趴)
2015-05-01 00:38:00内湖地势会逐渐上升 近山有点起伏 挖地不好挖 这样？
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2015-05-01 00:39:00以前火车叫做北淡线
作者:
hotrain13 (最幸é‹çš„人!!)
2015-05-01 00:39:00GOGLE很难?
作者:
snyk (BMI 48)
2015-05-01 00:40:00你想看忠孝东路高架桥吗
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2015-05-01 00:40:00木栅线 算轻轨嘛?
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2015-05-01 00:42:00其实木栅线的路线蛮奇葩的 很多奇怪的转直角
作者: kenro 2015-05-01 00:42:00
高架比较好看啊 造价也只有地下1/3
高架的原因很多 有经费问题 周边建筑限制 路面面积等等
作者:
alamabarry (.............)
2015-05-01 00:44:00台中垃圾BRT跟垃圾捷运比较需要地下化~~
台北很多年轻人不太知道以前的北淡线 压根儿忘了这回事
作者:
WizZ (革命家的老二特别浪漫)
2015-05-01 00:44:00高架还直接穿过大楼的好像也有人这么干 商业大楼直接设一站
作者:
ckshchen (尖酸苛博文)
2015-05-01 00:45:00胜文:为什么新生高是走高架的?
作者:
a4102607 (热咖啡加冰)
2015-05-01 00:47:00作业自己写
当然是能在平地就在平地 后高架就高架 地下是最后选择毕竟在人口稠密区 你还要考虑列车振动问题还有可能有人大巨蛋会乱盖之类的
作者:
berryc (so)
2015-05-01 00:58:00垮了你就知道,摔死一瞬间 埋在地下是慢慢痛苦被折磨死
现在板桥中和环状线也是高架啊每次走板南路看到双向轨道因为太窄所以盖成上下都觉
作者:
bill0205 (善良的小孩没人爱)
2015-05-01 01:31:00原来我之前在剑潭下车不是高架
因为当年中央政府有的是钱木栅线是嫌中央政府核定速度太慢自己作的另一方面木栅线也打开后面幻象和拉法叶的采购管道