这篇文章的起薪40k-60k如果是底薪，那还算ok
因为客运司机还有
1.趟数奖金，2.售票奖金，3.载货抽成
4.超时津贴，5.休假出勤补贴
认识的司机大概十年前在台北开客运，平均加起来月薪跟杂七杂八的补贴约90k
(但底薪小于20k)
不过如果是底薪，应该标明底薪是多少再说找不到人，
把一切该给的奖金公式订出来，然后比以前好，保证一堆人去。
毕竟一定月薪破100k，而且加上驾驶荒，120k也不为过。
※ 引述《SYLVESTRAL (Leon Wang)》之铭言：
: 苹果日报
: 客运史上最大驾驶荒 60K挖小黄运将
: 客运业遭遇史上最大驾驶荒，业者甚至祭出6万元高薪挖角出租车运将。
: 今日出版的《自由时报》报导，国道及公路、市区客运与游览车业，目前缺3650多名司机
: ，有业者一口气征600人，还祭出5、6万元高薪挖角出租车运将。统联客运总经理白德存
: 说，客运缺司机已是常态，尤其是北部或都会区物价水准较高，吸引不了中南部司机北上
: ，因此最缺。王应杰也说，各大征才活动，业者捧著起薪4-6万元仍征不足额，再找不到
: 人，只好希望政府开放引进外劳来开车了。（即时新闻中心／综合报导）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150412/590986/