我都不知道只是125的速克达为何要有那么多的车款
那么多的外壳 那么多的花样 仪表外壳改一改就是改款二代车
再加个避震器轮框就是特别款
中控锁 大灯 彩绘的花样弄一弄就是别台车
引擎各式各样改款来改款去就可以卖到八九万
我从大一开始第一台机车自己去小七打工买的就是10年老迪爵
整整骑了六年才断车架 然后换新车买某阳的主打年轻人车款
骑没多久喷射系统就一直跳故障码 按时换机油结果没两年就开始吃机油
最后怒卖掉换现 拿一半的钱去中古车行买人家全车整理好的老迪爵
一样骑的顺顺顺 连中古车行搞出来的老车都比新车问题少
我实在完全不懂为什么这个市场的消费者这么好哄
这么好搞定
※ 引述《papapapa5566 (56)》之铭言：
: 自己4年前牵了台光阳的VJR..里程还未3万
: 之前骑到半路会自动熄火..他X的吓死我的毛
: 且这一台要价6万多东西..龙头车壳的螺丝锁点两个全断..这COST DOWN成这样也太夸张了
: 好像我只付光阳6千买他的东西..
: 女友更惨买了光阳GP125
: 吃机油像吃Buffet..骑500km机油尺只测到下限边缘..
: 汽缸换了现在还是小吃机油..
: 但可以撑到1000km在安全值就懒的修了..因为车先天就一堆问题
: 原厂也都一直装死不召修
: 而且与其要一直花钱修这些鸟问题..这些钱不如直接就买台正常的车子来骑不就好了
: 刚好最近要换车子了
: 就看到有认真在做车的PGO出了好棒棒125
: 这规格跟价钱真的是屌打光阳那两台最低价的车
: 好棒棒125轴承还用日本制的(NACHI)..光阳你去查了就会让人心寒
: 结果光阳就做了一份抹黑式的行销
: 本来档案是存在自己的网站..但已经删掉了
: http://ppt.cc/5bXc
: 拿一台7万9的车跟一台不到6万的车比..还可以比的很爽
: 但这台不到6万的车明明是针对他那旗下两台很阳春的阳春车..
: 有没有光阳不改善自己的产品..除了只会改改车壳拿来卖
: 还改用这样的方式来行销的八卦?
: 出处
: http://forum.jorsindo.com/thread-2472990-1-1.html