※ 引述《hk416 (✈✈洨鲁 ☜(￣▽￣☜)》之铭言：
: 综合目前新闻的消息
: 出事很大的主因可能是因为柏油路地基的问题
: 导致吊车不稳才倾斜
: 因为台中的施工的捷运地层属于石砾
: 照道理来说 应该地层很硬
: 但是柏油路可能打得太薄
: 所以造成这次灾难
: 严格说 捷运局没有错
: 错应该是柏油施工
: 那应该是前任市长老胡的责任吧
→ COOLBILL: 这种主要干道的柏油路本来就要考虑大型工程车施工问题 04/10 21:22
→ COOLBILL: 要不你以为台中市主要干道都不盖大楼? 04/10 21:22
→ COOLBILL: victor3099你不懂工程就闭嘴吧!! 04/10 21:23
我不是工程系所的
我的确不懂工程
你没说错
但我不知道
为何这种呛人的话是从电机系的口中说出来的
难道电机系会读路面铺设相关知识??????
https://www.ptt.cc/bbs/YZUEE_team/M.1116860485.A.F1C.html
我就在这边不懂装懂一下
查点资料好了
沥青混凝土路面施工及检验基准
http://www.pcc.gov.tw/pccap2/BIZSfront/upload/article/c6c_6_2_10.pdf
沥青混凝土面层
约 5 30cm
直接承受车辆荷重、提供摩擦力、减少水分及空气渗入路面
目前高速公路以外之道路铺设至此层
五、沥青混凝土底层及面层
良好的沥青路面应具以下品质特性：
1. 稳定性（Stability）：有足够之强度，以承受交通荷重，扺抗塑性
变形之能力，不致于使路面发生扭曲变形现象。
2. 柔性（Flexibility）：系指路面受荷重时，底层虽发生变形或挠度，
但不龟裂，而能恢复之性质。
3. 耐久性（Durability）：沥青混合物中有足够之沥青含量及足够之粒
料强度，以扺抗交通荷重及气候影响之下所产生之粒料松散及剥脱
等现象。
4. 抗疲劳性（Fatigue Resistance）：可承受重复轮重所引起之弯曲作
用而不龟裂。
5. 抗滑性（Skid Resistance）：抵抗车轮刹车滑动之能力。
6. 工作性（Workability）：沥青拌合料具相当流动性，使易于铺筑和
滚压，而不致于发生粒料分离现象，以及能达到应有之压实度。
7. 密致性（Impermeability）：防止空气与水份渗入之能力。
要达以上目标，必须设计、选用材料、产制及施工等系列工作，
均依各施工规范、技术及经验，经实际情况分析、研判、作适当之选
择
如果你是工程系的呛我 我无话可说
但你是电机系的话
我倒要请你提出资料证明柏油路要为了工程车施工固定而设计了
也欢迎工程系的打我脸
打我脸不要紧
给大家一点知识和真相才是重点