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2015年04月10日21:06
台中市长林佳龙上任后，为了“百日有感”，原定2020年完工的捷运，他下令日夜赶工，
大幅提前至2018年完工；而台中捷运工程沿线原有铁皮围篱将车辆隔离至安全距离，但为
了立即改善沿线交通，林要求限缩围篱，未管制人车，导致车辆就在捷运工程旁行驶，增
加意外机率。但是否因此酿成大祸，还有待相关单位深入调查中。
《苹果》从“Google地图”找出以前的照片，发现沿线都有高耸的围篱，完全隔离人车；
但《苹果》今天到场采访时，却发现意外现场没有围篱，人车就紧贴著工地行驶，非常危
险。
台中捷运原有围篱。翻摄自网络
http://goo.gl/W4r2p6
台中捷运现况。翻摄自网络
http://goo.gl/bkRSHF
台中市副市长林陵三表示，现场有进行交管，快结束了才停止交管。现场也有设置围篱，
也是因为施作快结束要让车辆出入，才暂时性除围篱；但《苹果》根据沿线商家监视器画
面，发现意外发生前根本就还在施工，也没有交管，人车就行驶在工地旁，看起来非常危
险，显见林陵三还在硬坳。（地方中心／台中报导）