1.媒体来源:
TechNews
2.完整新闻标题:
马斯克：“黄牛”骗了特斯拉，三年内在中国建厂
3.完整新闻内文:
昨天，结束访华第一站——清华大学后，特斯拉公司 CEO 艾隆‧马斯克（Elon Musk）接
受了新华社的专访。相比起去年的意气风发，今年的艾隆‧马斯克多了些谨慎。
采访中，马斯克谈到过去一年的销量窘境全是因为“黄牛党”和投机者骗了特斯拉。他还
说，对特斯拉来说，中国的现在和未来都非常有吸引力，三年内将在中国建厂本土化生产
，以及特斯拉还是一家小公司。
三年内中国建厂
现在，特斯拉在中国是一个进口汽车厂商的身份——所有在中国市场上销售的特斯拉汽车
都是从美国加州进口的。马斯克表示，特斯拉对发展中国市场有强烈、长期的意向，希望
能在中国建立本土的生产和设计基地。
不过，因为特斯拉在加州的工厂还没有实现全负荷运转。只有达到全部产能后，特斯拉才
会开始实施在海外市场的本土化。也就是说，特斯拉还将持续一段时间进口，大概三年内
会在中国建厂。
“黄牛党”和投机者骗了特斯拉
面对现在的中国市场销售困境，马斯克解释说，在去年特斯拉刚刚进入中国市场时，投机
者和“黄牛党”造成了市场需求“极其高”的假象。后来，当投机者们取消了订单，库存
就增加了。
马斯克称，目前特斯拉处于“投机后遗症”的恢复期当中。“中国是特斯拉在全世界范围
内唯一有多余库存的市场。我们现在还在消化库存中。”
充电和地图问题是现在的重心
销量差、盲目扩张、高阶主管离职，过去一年的特斯拉中国并不顺利。在承认摔了跟头的
同时，马斯克表示，特斯拉对未来的发展相当乐观。“过去三个月，特斯拉在中国的销售
量有稳定的增长。我们非常明确，要用长期的眼光思考特斯拉在中国的发展。中国的现在
和未来都非常有吸引力，我们需要的是，稳健提升中国消费者对特斯拉的信心。”
马斯克称特斯拉将把全部精力投在消费者身上。一方面，特斯拉仍在大幅扩建“超级充电
站”（Supercharger），解决消费者最担心的充电问题；另一方面，特斯拉还将改进地图
和导航系统，未来几个月将推出基于实时交通状况的路线选择软件。
特斯拉还是一家小公司
成立于 2003 年的特斯拉尽管快满 12 岁了，但在马斯克看来，特斯拉还很小，还是一个
刚成立不久还处于“婴儿期”的公司。截至目前，特斯拉只正式销售过 Roadster 和
Model S 两代产品，去年 4 月才开始向中国车主交付 Model S，因此说特斯拉还很小，
也不为过。
（本文由 PingWest 授权转载）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://technews.tw/2015/03/30/musk-tesla-in-china/
5.备注:
不知道亚投行是不是一个更大的骗局！
应该要有人出一本书写中国现在的经商骗术大全，并把书翻成英文版，
免得洋人跟台湾人一直被骗！