※ 引述《newsswen (新鲜人)》之铭言：
: ※ 引述《arzon (Arzon)》之铭言：
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: : 台左维新，以及黑岛青、公投盟、梦由工作室、革命议会与独台新社等团体对于M50
: : 3航线紧逼台海中线、侵蚀台湾主权的质疑，马政府只是被动接受中国的试飞与启用
: : 宣告，而未有积极处理的作为，决定继续施加抗议的力道，于今(27)日早上10点前往
: : 立法院抗议，延续继昨天的第二波抗议。
: 台湾 在1999年以前 是完全取得台湾海峡‘全部’的制空权的
: 因为台湾本岛 和金门马祖 夹起台湾海峡
: 台湾海峡的海权和空权 都属于台湾本就理所当然
: 是1999年飞弹危机 共机强迫飞到海峡中线 从此之后造成既成事实
: 台湾只拥有一半的台湾海峡制空权
: M503航线划下去之后 完全贴著海峡中线 今天中国又要求台湾空军往后退
: 回避这个"民用国际航线"
: http://www.peoplenews.tw/news/732baae8-cd1e-400a-a5ad-ed7240983d98
: 再逼退！共军要我军方为M503留“安全间隔”
: 干!!!!! 台湾的制空权 这15年来就是一点一点
: 趁有机会的时候 逐渐被蚕食鲸吞的好吗!!!!
: 29号如果M503被开通了 还要再退去哪里啊!!!!
感谢几个团体冲场，起码想要将这则新闻凸显出来，
凸显出来以后，最重要的还是仰赖社会大众的关心，但这却是最缺乏的！
想想论坛上面有一则文章，能够论述此件事情的重要性，希望大家能看看。
我节录其中重要的一段，感谢作者如此细腻的解构中国在台湾海峡布局的原因，
还补上两个应该要注意的脉络。