http://www.chinatimes.com/newspapers/20150327000935-260309
陆巡弋内缩 启用M503利我空防
M503航路即将于3月29日启用，我国家安全局长李翔宙26日表示，此航路让海峡中线以西
10海里变成国际商用航线，中共战机巡弋范围内缩，我国防空预警纵深也因此增加。
大陆国防部发言人耿雁生也指出，大陆与台湾的相关军事活动，都要为这条航路留出安全
间隔，以保证航路的顺利运行。
空中和平通道
国民党籍立委林郁方在立法院质询李翔宙表示，2006年民进党执政时期，国防部公布资料
，从1999年前总统李登辉抛出“两国论”后，中共战机在台湾海峡活动出现根本性转变，
开始出海逼近到台湾海峡中线巡弋，1999年达1100架次、2001年1500架次、2005年更达
1700架次。
李翔宙答询说，从1999年7月15日开始，中共战机作战巡弋活动范围从原本只在大陆东南
沿海10海里范围内空域，推进到海峡中线，到目前为止几乎没间断，每天少则6到12架次
，多的时候有达18至24架次。
他表示，从整体角度看，航路启用并往西偏移后，让海峡中线以西10海里变成国际商用航
线，中共战机作战巡弋范围内缩，增加台湾防空预警纵深，“增加隔阂上的保障”。
耿雁生在大陆国防部例行记者会表示，M503航路位于上海飞行情报区内。开通这条航路是
大陆民航空域管理的一项常规工作，符合国际民航组织的规范。这是一条对外开放的民航
航路，外国和台湾航空公司都可以申请使用，这相当于建立一条空中和平通道。大陆和台
湾的相关军事活动都要为这条航路留出安全间隔，以保证航路顺利运行。
有助稳定空域
台联党籍立委周倪安下午举行记者会，邀请国防部助理次长梅家树等人参加。周倪安批评
中共片面决定M503航路，未经谈判就让我方接受，且中共战机并没有说要往西偏10海里，
是我国国军不敢面对现实，国军应该宣布这两天在我空防领域内举行飞弹演习，以示我捍
卫领空的决心。
梅家树说，国军的雷达涵盖范围可有效掌握对岸各种飞机包含军机与民航机动态，对于空
防一直保持在高度警戒状态；M503航路实施，就空防领域而言，有助于稳定此空域。
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