看到底下推文中的影片，让我想起了几年有打算引进的小车
就是印度的塔塔车
当时以省油、轻巧，本来东元打算引进
后来也不了了之，不知道有什么内幕无法推行这种nano车种就是
当时本来有引进的话确实对于短程通勤的需求跟挡风雨倒是有考虑
购买意愿过
新闻来源：
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20101211/33028810/
【戴安玮╱台北报导】
号称全球最便宜小车印度塔塔集团旗下的塔塔车（TATA Nano），
由东元集团进口两部，昨首度在台亮相，车身长度仅3.1公尺、比一般小车长度略短；该
顶级车款造型可爱，但配备简单，在印度售价4千美元、约台币12万元。东元表示，将评
估是否在台上市，价格可能在18万元以下，期待具市场竞争力。
东元集团昨举办印度塔塔车鉴赏会，展出的车属顶级款、有冷气的塔塔车，4门4座车款，
但车内无音响，仅1根雨刷、单边后视镜，前座才有电动窗，行李厢在后座下，不过其挡
风玻璃角度宽广，看来视野广大，现场有人试坐还算舒适。该车车长仅3.1公尺，比国内
上市小车裕隆的酷比m’car车长3.6公尺还短，但黄色、银色车色还是令人惊艳。
“很便宜考虑买”
东元会长黄茂雄说，今年3月他在印度试开过塔塔车，时速飙至110公里，车身仍平稳，售
价又低，而决定引进，他说：“在我心目中这部车价值非凡，适合年轻人。”
但因该款塔塔车为手排，得先通过国内环保排放测试、撞击测试才能上市，黄茂雄说，将
先进行研发改良，希望通过相关测试后能以代理或授权方式，和印度塔塔集团合作，在国
内上市。
黄茂雄指出，塔塔车有四款，基本款仅需2千美元，约台币6万多元，顶级款也仅4千美元
，折台币约12万元，加上运费、关税等，估计在台车价应可在18万元以下。
民众何启明说：“如果售价真的这么便宜，会考虑放弃机车、买塔塔车。”民众吴进诚说
：“塔塔车安全性及舒适性都被质疑，我要观察一阵子。”赛车手孙兴说：“18万元以下
车价，会带给国内车市大震撼。”
须通过环保测试
与塔塔车同属小型车款、可能具竞争关系的裕隆酷比汽车行销部副理罗明德说，塔塔车是
微型车，要能通过国内规定，才会获消费者青睐，还不会威胁到酷比车市场。《超越车讯
》副社长叶明德分析，塔塔车是要圆穷人也可拥有一部汽车的梦，会吸引机车族，但从过
去车商引进便宜车经验看来，未必能上市，如中华汽车曾推出多利800，塔塔车需通过国
内环保法规才能上市。
AUTO ONLINE汽车线上资讯网总监罗焜平说，塔塔车须通过国内法规考验才能上市，且如
此便宜的车还得考虑售后服务，台湾民众对汽车要求高，便宜车款不见有吸引力。