再逼退！共军要我军方为M503留“安全间隔”
民报 记者唐诗／台北报导 2015-03-26
中国划设M503航路预计329启用，对此，中国国防部发言人耿雁生今（26）日表示，M503
航路开通后，大陆与台湾的相关军事活动，都要为这条航路留出安全间隔，以保证航路的
顺利运行。
中方此一说法是否暗示台湾海峡中线“非军事化”？我军方态度保留。军方人士私下解读
，如果共军军机靠近或飞越中线，我方仍将出动战机待命，在了解对方意图后依战备状况
实施警示或驱离，但国军的战备任务照旧，“没有飞不飞过中线的问题”。
在1999年以前，台海中线西方仍由空军掌握制空权，但99年之后已退回中线附近，在一般
状况之下，已很少飞越中线，而解放军今日释出此一讯息是否等于逼我方“还要再退”？
军方人士认为，没有必要做出这样的解读。
军方透露，M503启用之后，原本接近中线一带的空域飞机经过的次数，将较之前更加密集
、频繁，“尽管雷达上仍有足够资讯可资识别包括军机在内的各路航空器，但新航路启用
后，势必加重战管人员的负担”，在国防优先的考量上绝对马虎不得，军方已有相关的因
应计画。
中国20日宣布，M503航路将在29日正式启动，陆委会当天也发布新闻稿表示，“基于两岸
良性互动及维系两岸和平稳定发展及确保我飞航安全及空防安全前提下，我方理解大陆方
面于3月20日重新发布M503航路之‘飞航公告’之作法，并于3月29日正式启用”。
由于不满政府在M503航路与中国妥协，包括台左维新、黑岛青等团体26日中午“突袭”陆
委会所在的中央联合办公大楼表达抗议，并扬言“遍地开花”。陆委会副主委兼发言人吴
美红下午在例行记者会中表示，陆委会愿意听取任何意见，希望大家以理性态度表达意见
。
但据了解，陆委会已不再坚持将M503列为未来“夏张会”与中方协商的议题之一。
今日记者会中吴美红也重申，M503航路主要是在上海飞航情报区内的航路，并没有进入我
方管辖的情报区，“只是因为接近我方情报区，涉及飞安问题，所以我方要求中方依照
ICAO相关规定，进行沟通协调”，而中方也提出具体调整措施，我方在有条件状况下理解
、接受。
吴美红表示，M503航路两岸历经5回合沟通，依照“海峡两岸空运补充协议”规定的联系
机制办理，“没有陆委会授权与否的问题”，双方民航主管部门也没有签署任何协议；关
于后续飞安监控机制，将由两岸民航单位继续沟通。
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