※ 引述《lin740810 (一生悬命)》之铭言：
: BRT现在的状况
: 是拆了浪费钱
: 不拆要有效的运用也有限
: 在台湾大道当快车道要切进慢车道
: 以前只要注意慢车道的汽机车
: 现在则是还要跨过BRT车道再瞬间切入慢车道
: 只要有驾驶朋友时间差抓的不准
: 就会挡住BRT的车子 进退两难
: 慢车道要切进快车道的也是
原则上长痛不如短痛
拆除 BRT重新思考交通系统
要保留 BRT除非能把 BRT现行所有问题都解决 (我看是不太可能)
才有保留的价值
不能一步错步步错
两面折衷的办法，往往不是最佳解
作者: cathybebe 2015-03-25 05:20:00
拆掉吧!台中用路人心中的痛,BRT造成中港路平日也塞车!
作者: gn00063172 2015-03-25 06:35:00
准确来说，折衷往往两边得罪
作者:
amaranth (liann)
2015-03-25 06:41:00中港路本来就在塞好不好-_-
作者: warlordean (紫鬼) 2015-03-25 07:19:00
民调用Brt的3成，全部市立满意度3成，30=9.2？中港平日塞很多年了，台中近年快速发展更严重
作者:
eddie04 (eddie04)
2015-03-25 07:33:00平日只有上下班塞，问题上下班哪里不塞车
作者:
chenker ( )
2015-03-25 08:46:00问卷题目很诡异 六日来台中的车很多 上下班是工业区会塞
作者:
billmin (hahaha)
2015-03-25 08:51:00BRT烂的话 会有那么多人搭?平常都要等一两班才可以上车唷
作者:
petsla (pp)
2015-03-25 08:55:00塞你娘
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2015-03-25 09:12:00billmin你还好意思讲? 要等一两班才可以上车?
作者:
petsla (pp)
2015-03-25 09:15:00那么多公共汽车留着是要塞爆噢干