1.媒体来源: 联合新闻
2.完整新闻标题:
BRT失败了？ 学者：台中失去成为典范机会
3.完整新闻内文:
台中市长林佳龙昨批“BRT失败了”，引发正反意见；学者直言，台中失去成为BRT典范城
市的机会。
台湾大学先进公共运输研究中心主任张学孔说，林佳龙市府显然是站在汽车、摩托车观点
，来推动大众运输政策，BRT是以低成本来打造大众运输工具，台中市人口数与城市规模
，以BRT打造路网最有效益，如今全部取消，他感到很遗憾。
台中市自发性交通志工团长张博源说，公共汽车专用道挤入上千班次公共汽车，恐会塞爆专用道，
市府要调控班距，但每名司机开车习惯难掌握，恐怕沦为纸上谈兵。台中公共运输推广协
会创办人黄彦菩说，BRT变成公共汽车道，毁灭原本系统，也让快慢车道切换更难。
来自彰化的赖政言说，台中BRT比彰化公共汽车新，但坐在车子前端“晃很大”，对他而言“
只是另一种公共汽车”，BRT站点不足，恐难发挥功能。民众郭政一说，BRT造成交通安全疑虑
，除了专用道卡在快慢车道间，乘客要穿越慢车道才能到车站，也有潜在危险。
海线民众说，市府恢复海线公共汽车，以后搭车往返海线与市区，不必在静宜大学再转车，对
海线交通更便利。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://udn.com/news/story/7902/784727
5.备注:
+ln 不要心里只想报复...