※ 引述《barry80811 (哥)》之铭言：
: 台中BRT，改为有行控中心的公共汽车道
: 2015-03-23 10:23:04 联合晚报 记者洪敬浤╱即时报导
: 台中市长林佳隆今天上午宣布，台中BRT将采体检小组建议的第三案、第四案综合版，改为有行控中心的公共汽车专用道，现行驶的双节巴士等检修完成后，可进入公共汽车专用道行驶。
: 台中BRT在林佳龙就职后展开体检，经过三个月多次会议，昨提出最终报告，建议四大走向。林佳龙今天上午裁示，将把第三案、第四案综合，推出林佳龙裁示版。
: http://udn.com/news/story/3/782911
: 联合新闻网
: 故意摆烂 然后变成公共汽车专用道
所以呢??
其他公共汽车都赶到brt车道上面
那我原本公共汽车的停靠站点怎么办??brt站可没对应原本的公共汽车站牌~
要公共汽车先去专用道开一开再到慢车道捡小鸡放小鸡
如果公共汽车还是一样跑慢车道
brt还是跑专用道
那改了什么??只是单纯为了砲老胡??
那也太无耻了吧
作者:
Green5566 (Green5566)
2015-03-23 10:44:00没啊 会把公共汽车站牌移到BRT上面
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:44:00BRT站这么大,设个站牌比你发废文简单
作者:
kasion (彩色猴子)
2015-03-23 10:45:00CD
作者:
kutkin ( )
2015-03-23 10:45:00专用道都做出来 再挖一挖 就可以增站了
作者:
bire (异乡游子...)
2015-03-23 10:45:00哈哈 ㄧ场闹剧 看好戏中
对阿...山不转路转,把牌移到原有站体不就好了...
作者: xxxhh 2015-03-23 10:45:00
你崩溃了吗
作者:
MaDerB (马德逼)
2015-03-23 10:46:00还在崩溃吗 ？可悲
作者:
Danto18 (blue)
2015-03-23 10:46:00都还没做就被你自行脑补还这么爽？
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:46:00你一定没去过台北,离开键盘,出去外面晒晒太阳 好吗?
呃...你怎么穿越马路到brt站，就怎么穿越马路去搭公共汽车
作者: Linnsen 2015-03-23 10:47:00
水 没站就骑脚踏车去大站阿 别那么懒
作者:
wldon09 (重金摇滚草尼马)
2015-03-23 10:48:00台北的公共汽车就这样啊 曾咖郎
作者:
amovie ( )
2015-03-23 10:48:00现在才在说BRT站点 人怎么进去
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:48:00如果官员头脑都跟你差不多,大概就只能做出现在的废物BRT
作者:
ivan609 (伊凡)
2015-03-23 10:48:00你要不要来台北看一下怎么搭XDD
不是每个公共汽车站都有brt so what???不是每个家门口都有
作者:
kudos12 (cly)
2015-03-23 10:49:00改这样让人失望
作者:
kutkin ( )
2015-03-23 10:49:00不在路口 那就改成在路口
作者: Linnsen 2015-03-23 10:49:00
乡下人真的好多 还有人开车不会切到慢车道的 哈哈
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:49:00公共汽车站牌顺便整合整顿,你的想法怎么会这么单纯?
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2015-03-23 10:49:00...去看看台北公共汽车怎么玩就懂啦
台北的公共汽车专用道 还不是要穿越马路去搭 zzzz
作者:
amovie ( )
2015-03-23 10:50:00可以穿越马路搭BRT 不能穿越马路到公共汽车专用道 科科
作者: Linnsen 2015-03-23 10:51:00
那来台北开信义要穿越中间两线公共汽车道还有逆向不就喷尿
作者:
reil (REIL)
2015-03-23 10:51:00林市府在一年之内就会尝到苦果
作者:
amovie ( )
2015-03-23 10:51:00换个名字而已 就不能穿越马路惹
作者:
Danto18 (blue)
2015-03-23 10:51:00你讲的问题都不是问题，然后最后一句无耻证明这只是篇废文
其实我还真的没注意过台北为什么切过公共汽车专用道都没听
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:52:00对于一个头脑这么死 为反而反的人 实在不用太正经
我只是觉得要切过台中客运或是巨业公共汽车的前面就有点惊
一堆人搞不清楚状况 一堆中港路上小站 BRT没设站
台北人是站在"分隔岛"上没错啊 你可以去台北搭看看阿
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:55:00一堆人搞不清楚状况 重新整合公共汽车站牌会要人命吗?
barry...你恐怕没搞清楚.台湾一堆地方本来是没人的请问要怎在没人的地方发展到现在到处都是人
作者:
kerodo (kerodo)
2015-03-23 10:56:00公共汽车可以跑，但只能停.brt上的大站，不要在切过来慢车道
重点是林佳龙要怎做.要重整公共汽车站 要新增小站牌还是减点
作者:
kerodo (kerodo)
2015-03-23 10:57:00不然又要跑慢车道的小站，切来切去，太危险了
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 10:58:00一堆人为反而反人家要怎么做都还没公布就急着崩溃 玻璃心喔
作者:
kmwace (kmw)
2015-03-23 10:59:00原本的小站我猜不会全部移到brt专用道
作者:
mainsa (科科)
2015-03-23 11:00:00我大致上知道你在讲什么 但是整并掉小站有问题吗?
把站距拉长也是个作法呀.为什么一定要公共汽车都到你家门口
作者:
kmwace (kmw)
2015-03-23 11:01:00可能只会在比较大的站增设站点，不过还是要看公共汽车道的规划
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-03-23 11:02:00想崩溃其实真的可以等公布细节再来崩~现在都是幻想
作者:
kmwace (kmw)
2015-03-23 11:02:00大概最后会brt专用道只停大站，最外围站站停发车时间增长
除非把站距拉到跟brt站一样，否则免不了要切来切去
作者:
kmwace (kmw)
2015-03-23 11:03:00只是这样虽然最省钱，但是道路规划壅塞的问题还是存在
作者:
koidnar (Index)
2015-03-23 11:11:00台北就有公共汽车站设在路中间的状况了还扯怎么上去哩
作者:
bjoe (人生多变)
2015-03-23 11:16:00不设新站体公共汽车是要怎么在专用道让人上下车
作者:
reil (REIL)
2015-03-23 11:17:00怎么一堆人看不懂问题就猛嘘
作者:
reil (REIL)
2015-03-23 11:18:00众多小站确实是市府方案立刻要面对的问题
作者:
eddie04 (eddie04)
2015-03-23 11:20:00很好阿，看着佳聋把台中公共汽车系统搞烂，改变一堆人的习惯就等著下台
作者:
JASON866 (jason866)
2015-03-23 11:30:00呵呵
作者:
zxc34 (时间偷偷溜走)
2015-03-23 11:32:00可以整并一些小站，中港路站实在太多一个路口一站
作者:
fix78 2015-03-23 11:42:00原po天才小钓手
作者:
g794136 (台湾鲍鱼哥)
2015-03-23 11:57:00一堆非台中人在乱嘘..林根本没料
作者:
pomr8177 (妈妈的味道)
2015-03-23 12:05:00brt每个站也都满近的啊 就算废掉小站也没差多少吧