※ 引述《LAPDSWAT456 (胖达)》之铭言：
: ※ 引述《hrma (资深象迷)》之铭言：
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: 强国这国家其实很奇怪。
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: 没错沿海工资高，看似人口红利用完了，但内陆地区比如陕西，山西
: 河南甘肃贵州等地，工资还是比较低的
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: ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427009143.A.20D.html
: → turtlekame: 颠峰已过 转备转移东南亚 03/22 15:28
: 推 QQMMWA: 怎么可能转到内陆 有点常识好吗 海运还是成本最低的运输法 03/22 15:30
: → QQMMWA: 转到内陆陆运成本要增加几百倍吧 03/22 15:31
: → QQMMWA: 就算铁路运货成本也是海运的百倍以上 03/22 15:31
没那么夸张 不然美国早不用活了
海运是量大价低 但不是万能 美国内陆的运输还是靠铁路
他们有那种双层货柜列车 一次可以坐几百个货柜
不然东西岸 现在货柜船越做越大 已经没办法走巴拿马运河
就是靠这种货柜列车陆桥运输 太平洋下船 过美洲大陆 到大西洋再上船
日本也搞过西伯利亚陆桥直达欧洲 后来是苏联规费收太重效率又不好 才停了
不过中国内陆运输是有别的问题就是........
: → QQMMWA: 想想看 假设火车一节搭载一个货柜 一辆火车最长也才几节? 03/22 15:32
: → QQMMWA: 给你50节超长火车好了 也才50个货柜 03/22 15:32
: → QQMMWA: 但随便一个中大型海上货轮 就可以载5~6千个货柜 要怎么比 03/22 15:33
: → potionx: 海运可以靠洋流省能源 陆上的话 没斜坡玩重力还很危险 03/22 15:34
: 推 QQMMWA: 所以一堆人在那什么中国盖泛亚铁路 当笑话看就好 03/22 15:35
: → QQMMWA: 陆运怎样都打不过海运 麻六甲海峡依旧是目前的欧亚主要货 03/22 15:36
: → LAPDSWAT456: 这倒是真的。陆运比海运贵真的很多 03/22 15:37
: → QQMMWA: 运路线 除非少数特殊货品需要短时间 可能走空运或铁路 03/22 15:37
: → QQMMWA: 正常主流运输都是海运 1000年内不会改变 03/22 15:38
: 推 gxlin: 还没有加上恐怖的42%五险一金 费用 03/22 15:38
: 推 DaringDo: 想想台湾的内地=>南投的薪水比台中低很多就知道为什么了 03/22 15:38
: → DaringDo: 何况台湾还算小了 03/22 15:38
: → secom: 是不是搞错了呀 标题意思是GDP成长率变5% 不是变负的倒扣 03/22 15:52
: 推 homeaki: 他们过路费很贵 03/22 23:26
: 推 ynd: Q大正解............ 03/22 23:30
: 推 lulala333: 感谢Q大分享知识 03/22 23:33