[问卦] 有没有台北车站只有一个的八卦?

楼主: horseface (马脸)   2015-03-20 15:03:37
先讲明,本篇不是要废话全台只有一个北车这种废文
而是要认真探讨: 为啥台北车站只有一个
举凡大都市
巴黎 北站
东站
圣拉萨
里昂
蒙帕那斯
奥斯特莉兹
北京 北站
南站
东站
西站
上海 上海南
上海
虹桥
一定会有人说: 啊台北市面积那么小,哪需要这么多站
问题是: 台北车站根本挤到爆啊!!!
月台数:
台铁(2)+高铁(2)+捷运(2),总共6条,同时可以12台列车停靠
天啊!!! 这连一般大都市纯铁路站月台数都不到耶!!
e.g., 我上次去中国二线城市济南,光高铁就有12个......
然后月台数足够吗? 够大吗?


超级无敌小........
这时候有人会问: 不够也没有办法啊!! 哪来的地
事实上台铁是有地的
"台北机厂"
就是之前柯p考虑保留当古蹟,一些人说要当台湾奥赛美术馆的地方
我印象没错的话,它旁边市民大道本来就是铁路,地下化后铁路也离它很近
为什么不直接当成车站用就好??
厉害一点还可以用原建筑弄出来
既可以保留古蹟,同时古蹟对铁路的意义也能保持
有人说站距离太近了
问题是,假设新的叫"台北东站"
停台北的根本不会停东站
达到分流效果,距离近不是啥问题
都没有人想过台北车站不够用吗?
用老建筑搞出现代化用途,同时保留意义不是新概念
当年曹锟也想过用紫禁城盖国会
http://goo.gl/60nuSv
作者: eegh (无语)   2015-03-20 15:04:00
南港、松山、北车、万华啊
作者: asianDUB (教員子女)   2015-03-20 15:04:00
北车是南部人在说的
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2015-03-20 15:04:00
台北南站,简称北懒站
作者: hk5566 (cccp)   2015-03-20 15:05:00
南港=台北东站 板桥=台北南站 本篇完。
作者: archon (内湖流川枫)   2015-03-20 15:05:00
台北市车站蛮多个的呀~
作者: linhsiuwei (清心寡欲的天煞孤星)   2015-03-20 15:05:00
明明台北市就有四个车站啊
作者: truffaut (Bon Vivant)   2015-03-20 15:05:00
上野-东京-品川
作者: future108 (千夫所指,万夫莫敌)   2015-03-20 15:05:00
松山都停好吗
作者: sampork (梦孤独)   2015-03-20 15:05:00
你有想过“比例”这种东西吗?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2015-03-20 15:07:00
高铁通南港就有三个站会停对号列车了
作者: ericleft (呆鹅误我一生~~)   2015-03-20 15:07:00
南港 松山
作者: hk5566 (cccp)   2015-03-20 15:08:00
北京北=西城 北京西=丰台 北京东=朝阳 北京南=东城
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2015-03-20 15:08:00
万华表示难过
作者: Chia2323 (Chia2323)   2015-03-20 15:09:00
基隆议员:每天基隆台北往返只有200个人哪里挤?
作者: krishuang (五柳先生)   2015-03-20 15:09:00
怎么不叫京华城站
作者: b0d (我是大笨蛋)   2015-03-20 15:10:00
台北并没有 "多条铁路交会"
作者: caesst85149 (cajhwunc)   2015-03-20 15:17:00
有3个啊 台铁 高铁 捷运
作者: CPer (CPer)   2015-03-20 15:18:00
台北也不止一站 再来台北也不大 这哪算问题阿
作者: ciswww (Farewell)   2015-03-20 16:09:00
回本文:原因是台湾铁路很单纯,环岛一圈这导致铁路只用从西到东一条线通过台北。请观察铁路是如何进入巴黎、北京、上海等都市再,至于台北火车站两个月台够不够,你可以去实地感受看看虽然并非很充裕,但4个月台会是过剩的,国外动辄10月台就更不必提了,需求量就是差很多。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com