Re: [新闻] 云林高铁直达台北 交部纳规画

楼主: cutsadh (呦呦呦)   2015-03-20 00:25:35
请不要误会,高铁站设在云林我大方向是赞成的,但是就事论事,接下来的内容我不仅理
性也很现实,希望云林人不要受伤呦。
※ 引述《xzcb2008 (洛克牛)》之铭言:
: 原文43...
: 我支持云林高铁站
: 请理性看待区域发展
: 南部的高铁站错开原本发展的中心区域
: 我举凡
: 台南高铁站选在比较偏僻的市郊
: 嘉义高铁选在邻近太保朴子六脚的郊区
: 太保朴子原本就是嘉义有意发展的区域
: 县府位置也因此移到这附近
: 不过长久下来
: 南部人口外移
: 因为没有足够的工作机会
: 恶性循环下
: 外移没人>没工作>没厂商>loop
: 要怎样破解长期这样恶性窘境
: 不论政治因素
: 要怎么吸引人吸引厂商来
: 才是解决
: 区域发展不均的一个方向
: 高铁对云嘉地区人民不只是
: 一个交通工具而已
: 它可能是乡下地区发展的一个契机
: 高铁造成附近地价上升
: 有房产商可能介入投资
有梦最美 希望相随
反正高铁云林站已经快盖好了,也没啥好说的。
首先云林缺得是工作机会与经济发展没错,但高铁站的设立并不会带来什么显著效果,
云林加起来也就70万人左右,这还只是设籍人口呦,现实是很多人根本就都不在云林。
也就是说高铁站设在云林根本不是对症下药。
为了盖造以及维持之后的营运,这个站反而是稀释掉了资源,没把钱用在刀口上。一些地
方蠢政治人物只会在哪边喊没高铁站我们就是二等公民,根本是在避重就轻胡乱给乡亲一
个希望。现在有些云林人就样是吸了鸦片一样很舒服,把高铁站捧得哪么高,没关系
,很快就会梦醒了。
启用已经快10年的台中乌日站就是一个最好例子,去年在高铁所有站中他还是日出入人数
全国第二,可是周边呢? 仍是一片荒凉,虽然远处有不少建案,但这鬼地方生活机能奇差
,你爸之前去跑过好几个,是有住人拉,我的话等我老了想不开再说呦。
有高铁站之称的乌日区人口成长呢?从2006年启用至今,只成长了3千多人,比起这十多年
大台中人口的成长幅度,少得可怜呦。
有台中市两百多万人口支撑的乌日高铁特定区都如此了,70万人口(帐面上)的云林只会
更惨,再次复制,变成投资客炒地皮以及玩套牢游戏的地方。
台中一堆人因为高铁特定区现在仍被套牢,云林还想来? 如果炒地皮可以让经济变好
,为何台湾越来越惨,我们房价可以一跃千里耶!
当然,你也可以拿新竹、桃园等站周边发展来反颇。对不起我讲话比较直接,云林先秤秤
自己斤两吧,人家可以这样玩,你们可以吗? 为何一定要跟着人家的脚步走?
就像看到人家盖科学园区热,您杯也要盖一样,苗栗已经惨烈的为我们示范了一次呦。
: 况且我举例
: 云林高铁“虎尾站”
: 地点设置的不错
: 邻近不是没有人坐车欧
: 斗六大可以开过快速道路来坐车
: 邻近学校不少
: 虎尾科大,云科大
: 不少学校
: 也有不少工业区
: 六轻之类的
: 区域发展原则上次农业博览会也在附近
: (农博不谈,很多钱流入....痛心)
: 所以搭乘人数可能不会比大都市多
: 但是各位思考一下这些乡下地方
: 收购土地成本未必高于都市
: 却可能为地方带来人流钱流
云林最有机会的就是透过高铁只会吸引到一部分观光人潮,但在县市竞争下,如果是我
我会坐到台南去,为何要到云林虎尾?
: 而且南部虽说乡下
: 但是幅员广阔要发展要有人
: 要有钱,但是发展起来未必输都市
你把云林跟台湾都市来比较,只会造成悲剧罢了,不是每个地方都适合变成你想像中的哪
种都市地区,云林应该要找到自己的优势
: 你们常说
: 乡下没有东西
: 我说云林北港,台西,很多小乡镇
: 都有特色啊
: 北港小吃多,庙宇文化悠久(撇除现在
: 贪钱,黑心,污染,敛财不说)
: 北港还有很多民产特色,但是需要钱来开发,一条铁桥因为没有钱盖不起来鞥,都市人能懂吗(我不知道是不是被贪走了)?
: 台西,也是人口外移但是台西有漂亮的夕阳,也有海水浴场(三条仑)
: 只是乡下地区欠缺钱流人流(人留)
: 花钱用在刀口上没错
: 资源分配也是问题
: 可是不是所有钱
: 都花在都市
: 我也有缴税
: 为什么高铁不能盖在云林呢?
高铁是可以盖在云林的,但如果幻想他能带来多大效益,我觉得梦还是要快点醒的好。
以云林目前的现况来看,高铁站绝对不是最应该做好的一件事情。
不过,他已经做好了,没办法,给云林人一个高铁站他们才不会认为自己是二等公民。
: 我们乡下人承受的是都市没有的污染
: 脏乱贫穷城乡差距
: 可是却没有享受进步的权利吗?
如果在一个仍有不少农地的地方设了一个高铁站就可以叫做进步,哪真的是太简单了呦
我赞成高铁站可以多设几个在云林。但云林真正需要的绝对不会是高铁站。
一定会有人提日本新干线的例子,人家也是很多盖在所谓乡下市镇阿,但日本新干线与其
他大众运输系统的连结与配合密密码马,我们台湾做到了吗? 云林做到了吗?
如果你连基础的交通运输系统都做不好,一高速铁路他就只是一条孤单的线,无法发挥多
少效能的呦。
云林之后可以抱着高铁站继续作梦,然后直到幻灭。
当然啦,你也可以选择不要醒,而没有看到真正的问题在哪里!
最后我想问那些长期在外地工作、居住的云林人,除了回家探亲外,你真的就会因为高
铁站设在云林就回到故乡吗? 我认为答案已经很明显了,不要反而造成加速外流就要烧
香了呦。
: 一样是台湾人
: 将心比心
: 谢谢,理性勿战
: http://i.imgur.com/6vdOV9G.jpg
: 台西>海边
:
作者: kutkin ( )   2015-03-20 00:26:00
会喜欢住在车站旁边的 是北部人
作者: alamabarry (.............)   2015-03-20 00:27:00
盖一堆垃圾站 只有台北高雄能看 新竹板桥还OK
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2015-03-20 00:27:00
台中高铁站我觉得最适合的地点是环中市政路口
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2015-03-20 00:28:00
那边腹地大,交通又方便,又接近台中天龙区
作者: farnorth (可爱北极熊)   2015-03-20 00:29:00
有比台南的选址差吗?
作者: ReAiZuGuo (レアイズグォ)   2015-03-20 00:29:00
我想你不懂云林 云林站在虎尾 虎尾在云林的地位就像台中的西屯 能不发展吗
作者: alamabarry (.............)   2015-03-20 00:29:00
乌日的优点可能是台铁可以转乘彰化台中丰原~不过台湾的铁路.....很慢台南嘉义都超差~~
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2015-03-20 00:30:00
可以沿着筏子溪从乌日迁来铁路支线阿,距离也不远
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:32:00
你傻了呀,云林人当然不是期待地皮发展..
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2015-03-20 00:32:00
环中路那一带荒地很多,其实很适合拿来盖高铁站
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:33:00
大家期待的是更快速方便回家的方式..我自己是彰化人,我只能说没有便利的大众交通,我不爱回去
作者: alamabarry (.............)   2015-03-20 00:35:00
上次搭车经过彰化云林站 偏僻程度跟台南站有得比台南站从开站都现在好像就只看到南交大...
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 00:37:00
台湾高铁亏钱都是因为垃圾站,学过成本学都知道zzz
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:38:00
台湾偏乡地区要发展,只能期待政府去推动,找商人投资..
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 00:38:00
高铁的商誉吸引隔壁县市民众都是可行的,明显不必要盖一堆
作者: alamabarry (.............)   2015-03-20 00:40:00
高铁是拿来发展偏乡的喔....???????
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:40:00
制造业,如果单想靠台湾内需,那只能希望出个当地大企业..
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 00:41:00
更快回家 所以人口外流更严重.....高速公路示范过了
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:41:00
如果是出口,一样也是需要大企业进驻带动..
作者: kabkglomr (砚砚砚)   2015-03-20 00:41:00
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:41:00
虎尾没那么少人啦,学校跟工厂就一堆人了,为什么虎尾的房子可卖那么贵,还有人买,就是有他的市场在,很多六轻的员工都置产买房子住在虎尾,高铁那边是偏僻了点,但离
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:42:00
人口外流严不严重跟交通没什么关联..不要乱推给交通..
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:42:00
虎尾市区也没多远啊!
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 00:42:00
政府本来效率就差才有bot 的产生,盖云林站 完全没效益
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:43:00
找到不到好工作,赚不到钱,你自然会离开家乡..你根本不可能因为有高速公路,然后想说要离开家乡去工作..
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 00:43:00
云林人一定会说某地区房子很贵,来炫,这跟发展性有关联? 买房子都都市人或地主啦
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:44:00
难不成高铁建好了,你会想说,现在去台北很方便..
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:44:00
等通车就知道了,有没有人搭
作者: aadsl (aaids)   2015-03-20 00:45:00
虎尾发展不起来的
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:45:00
都市人跟地主才买房子?XDD是没来过虎尾喔!不然一直推建案干嘛?最主要是有人会买有市场在,就说六
作者: alamabarry (.............)   2015-03-20 00:48:00
虎尾有很多人吗@@
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:48:00
轻员工一堆住虎尾了
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2015-03-20 00:48:00
我云林人...只觉得交通方便多了,发展想都不敢想...
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:50:00
六轻台塑,算云林薪资比较高的,一堆员工不愿住麦寮都马住虎尾土库一带,所以房价都不低~
作者: alamabarry (.............)   2015-03-20 00:50:00
虎尾不是大概麻豆斗南善化等级
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:50:00
这影片根本就是再说废话..你真的以为盖了国道三号,污染了村庄,种不了稻米吗?那你怎么不说国道1号盖好之后,台湾蓬勃发展的年代..
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 00:51:00
云林缺大企业投资吗? 这个问题其实很值得讨论
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:52:00
云林工作机会算多,但是薪资开太低,所以没人要回来,不
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 00:52:00
现实是从许文志县长开始引进工业,廖县长向六轻招手
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 00:53:00
云林户籍人口还是往下一直掉 而我们所谓六轻招来外地人
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:54:00
国道三号盖好的时候,是台湾经济走下坡的年代...
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 00:54:00
充实人口,虎尾户籍人口还是没有显著成长,当然有可能是员工户籍都放在可领自家公司补助金的地区? 这我没特别研究,但整体来讲县内人口下降趋势还是很明显 除了斗六
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:56:00
而6轻只是其中之一,云林也可以把别的县市的产业拉拢过来
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:56:00
虎科大,没户籍也多一万多人消费,加上六轻员工,所以近
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 00:56:00
麦寮两地,连虎尾人口都没什么成长
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 00:58:00
其实发展最好的是云林科工区区段,产业最密集也齐全,就差在薪资福利了~
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 00:59:00
便利的交通会让人想离开家乡...这真是有趣的论点..所以你认为要是没有高速公路,人就不会离开了吗?国道一号盖好都会人口成长,只能说地方政府不努力,怪谁
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 01:01:00
其实就差在薪资福利了,不然一样的薪水你会想住那?
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 01:01:00
地方政府不为自己的地方找个方向..放给他烂..怪谁
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 01:02:00
除去党派环保问题,我还真的看不出来云林县府在引进投资这块有多怠慢 大家表面上强硬 私下还是不可能放弃六轻
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 01:03:00
我彰化老家,非常烂,村庄只剩老人与小孩..方圆5公里,没有7-11你以为大家因为有便利的交通工具,就想往都市去吗?反而有了便利的交通公路,当地人才会想要回家..
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 01:07:00
一个城市的发展 跟港口,机场 等大型建设有关联,云林
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 01:07:00
因为回家快速,方便...自然就可以常常回家..最好便宜..
作者: jfw616 (jj)   2015-03-20 01:08:00
有港口,有机场也没用吧...没有生意一样完蛋..
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 01:09:00
云林科工区很多厂也一直扩厂,但年轻人待不住,薪资水准太低了。正新巧新上银旭硝子允强丰泰都在这块,但都算比较粗重,要加班的工作
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 01:10:00
因为已经饱和,云林发展观光 高级农业吧,都市化完全没搞头
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 01:12:00
麦寮港啊!但台中港不敢给他开放成工商综合港,因为只要开放台中港就gg了,目前西部吃水最深的就麦寮港,位置也刚刚好,但吵一吵就又没开放了XD
作者: aptx1869 (aptx)   2015-03-20 01:12:00
说真的,台湾这么多乡下,为什么要去云林观光? 输垦丁宜兰 南投,云林一点竞争力都没,靠高铁还不如发展特色
作者: afa1022 (十一哥)   2015-03-20 01:16:00
其实西螺很多有钱人啊!全国最大蔬果批发市场,每天进出的钱就不知多少了,不过很多人学彰化前县长,都去台中置产了XD
作者: terrega (啦啦啦)   2015-03-20 01:17:00
看户籍人口不如看实际居住人口比较准 麦寮很多应该都只是
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 01:18:00
实居人口虎尾不见得比帐上的人多 要算外流出去那些当然麦寮那个就是不能说的秘密....其实斗六有没有到户籍
作者: terrega (啦啦啦)   2015-03-20 01:19:00
户籍设在那里领补助 虎尾实际居住人口高于户籍人口数不少
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 01:19:00
人口的量 我都有点存疑 不过这需要进一步去算我只能看到县市级的实居人口估算 terrega大能看到乡镇区级的吗? 云林实居是62.5万人如果没有进一步的数据 那我想讨论也只是流于感觉但可以知道的是整个县约有62.5万上下的实居人口
作者: terrega (啦啦啦)   2015-03-20 01:30:00
http://ppt.cc/m81j 常住人口 2010年 虎尾七万三
作者: j5334299 (Nobody said it was easy)   2015-03-20 01:32:00
作者: terrega (啦啦啦)   2015-03-20 01:32:00
麦寮99年户籍三万五 常住人口两万八虎尾99年户籍七万 常住人口七万三斗六99年户籍十万零六千 常住十万零五千
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2015-03-20 01:38:00
了解 所以虎尾就是高于户籍人口4%左右
作者: terrega (啦啦啦)   2015-03-20 01:39:00
我指的高不少只有跟云林县自己比而已XD
作者: zx3017 (okj)   2015-03-20 01:44:00
崩溃嘘 靠 说太中肯 马的
作者: terrega (啦啦啦)   2015-03-20 02:02:00
版主想太多了 其实云林不可能由一个高铁就要带动发展 但云林人大盖只想一条便捷的交通而已加速外流也不会 因为早就流光光了 不会因为高铁更严重
作者: CO2 (吸呕吐)   2015-03-20 02:16:00
中肯 乡下绝对不会是高铁带来新住民

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