※ 引述《ubike5566 (我有一台脚踏车)》之铭言：
: 公共汽车票价将按里程计 柯Ｐ：符合中国人斤斤计较性格
: 台北市长柯文哲19日出席“2015永续城市对话峰会”，与德国杜宾根市市长鲍里斯．帕尔
: 默（Boris Palmer）分享台北市的治理经验。他特别强调“分享运输”是城市永续的重要
: 价值，当前除了有YouBike每日每车12次的使用量，他构思发展Ucar分享汽车，而公共汽车将
: 比照捷运，改以里程数计算，他笑着说“符合中国人斤斤计较的性格”，引起民众一阵笑
: 。
改用里程计费, 第一点应该就公共汽车投币收费会废除,
因为以台北公共汽车的上下车人数, 司机没空像乡下司机去数乘客依里程投多少钱.
不过反弹应该不大, 现在台北投币搭车的人应该少于 5%.
改用里程计费有一个更大的好处, 就是每张卡的公共汽车上下站都会有记录.
配合捷运的数据分析, 台北大众运输的流量图就可以画出来了.
那些时段, 那些路段, 公共汽车的流量都可以一清二楚.
配合卡号及去识别化的个资分析, 连大众捷运的使用人口分布及使用率都可以细部分析.
未来在公共汽车班次变动, 甚至到全体大众运输的规画都可以做到.
柯P GJ!