※ 引述《XDXDXDXDDDDD (好笑ㄇ ⊙o⊙)》之铭言：
: 中国首架自制客机 有望年底首飞
: 苹果日报（余浚安／综合外电报导）
: 据《解放日报》报导，首架C919国产大型客机，将在今年内完成所有装配工程，并将力
: 争在今年年底实现首飞。
: 报导称本月中C919大型客机的两个大部件，包括机身后段及垂直尾翼均顺利交付，并已
: 运抵上海浦东总装基地，结构总装工作正在进行中。
: 中国商飞公司早前预测，未来20年，仅中国市场就需要新增近5,300多架50座以上的民
: 用飞机，总价值高达6,400多亿美元。未来巨大的市场为中国国产飞机的发展，提供了难
: 得的历史机遇。
: http://i.imgur.com/Q2Ds9eN.png
: 中国制C919。资料照片
: http://goo.gl/zpFu0r
其实这不是中国首架自制客机。
中国的首架自制客机是中国航空工业
集团公司的新舟60螺旋桨客机。
然后是90座喷气客机ARJ21，最后才是
这款一百几十座的C919。C919是中国
首架自制大客机才是真的。
不过中国的这么多自制客机，除了外壳
是中国产的，其他东西都是欧美进口
的，发动机，航电不必说，连座椅都是
美国产。
中国原本自制喷气客机项目都是由
中国航空工业集团公司进行，新舟60
就是它的产品，目前已经开发出改进型
新舟600和新舟700，由于新舟60和新舟
600仅仅获得了中国航空管理局的认证
没有获得美国和欧洲航空管理机构的
认证，所以只能卖给一些穷国，目前有
不到300架的订单，已经交付了一百多。
新舟700是新舟60的最新改进型，这款
是要进行FAA认证的。
由于中国航空工业集团公司的ARJ21项
目延期的很厉害，2008年中国的自制
喷气客机项目交给新组建的中国商飞
进行，由原中国航天科技集团公司总经
理张庆伟担任董事长，但是项目依然
多次延期，目前ARJ21已经完成了所有
的试飞，已经获得中国CAAC认证，由于
2009年美国总统访华期间中国政府同美
国政府签订了飞行器认证的相关协议，
FAA也参与了ARJ21试飞的过程作为
影子审查，预计ARJ21马上将
获得FAA和EASA认证。
首架量产型已经完成总装。
更大一型的C919计划今年完成首架组装
然后进行试飞，计划三四年后获得FAA
认证。
不过，中国的航空市场没有想像中的那
么大，当年项目启动的时候中国国内
一条高铁都没有，所以做的市场评估
很是以中国没有高铁为前提，现在中国
有一万六千公里的高铁，占全世界高铁
总公里数的一半以上，还有一万几千
公里高铁在建，一万多公里的高铁在
规划中，70%以上的高铁是350公里规格
最早建设的京沪高铁客流量已经饱和，
两三分钟就有一辆车发车。现在中国
除拉萨以外的其他省会均已经通高铁。
未来绝大多数城市都将开通高铁。
所以航空市场没有原来想像中那麽大。