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联合晚报
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无人机不能挂包裹 送货梦落空
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2015-02-16 14:40:52 联合晚报 编译彭淮栋／综合报导
美国联邦航空管理局(FAA)15日公布研拟十年，商界期盼已久的无人飞机
商转管理办法草案，以期将无人飞机引人商转时代，放宽一些原有限制，
但增加一些新限制，亚马逊等业者以无人飞机为客户送货到府的希望暂时
落空。
草案针对定义重量25公斤以下的小型无人，规定一些事项，包括：
．商用无人飞机操作者通过FAA的航空知识测验与美国联邦运输安全局
(TSA)的安全查核
．专用驾驶证照，持照者年满17岁
．飞机时速上限160公里，飞行高度上限152公尺
．机体外侧不得搭挂包裹
．不得飞越群众及对群众摄影(针对新闻界)
．无人飞机应避开人驾驶的飞机机场至少八公里
．无人飞机飞行时，应始终维持于无线电操作者视界以内
如果这套草案成为定案，亚马逊用无人飞机送货的梦想将会落空。
不过，FAA局长修尔塔强调，将商用无人飞机导入美国空域，必须是一
个分阶段实现的过程。草案将开放给民众建议，并继续参考相关各方的
意见，可能二到三年才会完成立法。
亚马逊负责全球公共政策的副总裁麦斯纳表示，草案所提规定不利该公
司的无人飞机远景，希望FAA立法时考虑亚马逊与客户的需求。
修尔塔表示，15日所提草案是个管理架构，将随业者的立场和科技的进
展而前进，包括以减少管理的立场，纳入非常小的无人飞机(二公斤以
下)。
草案也有些规定不如外界预测那样严格，例如不规定操作员通过医学检
测，未规定他们具备有人飞机的驾驶时数，并且未要求他们上飞行训练
学校。
“国际无人载具系统协会”(AUVSI)表示欢迎这套草案，称之为很好的
第一步，“使无人载具更能够实现这项科技的许多社会与经济效益”。
白宫配合FAA草案，公布一份总统备忘录，内容说，草案包括种种限制
，但是可以预期，无人飞机“将在都市基础设施管理、农业、公共安全
、海岸安全、军事训练、搜救、灾难反应等领域扮演改变局面的重大角
色”。
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http://udn.com/news/story/6813/711803
5.备注:
传统快递表示：欣慰^_^