: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201502120437-1.aspx
: （中央社记者蔡和颖台北12日电）
: 不满疲劳驾驶，多达1250名台铁司机驾驶员将在14日展开“平静抗议”，减速通过全
: 台平交道，台铁表示，将持续与驾驶员沟通。
: 台铁全国火车驾驶联谊会今天表示，近年台铁运量屡创新高，引进太鲁阁、普悠玛、
: 800型各新型车种，平交道、路线、号志等保安设备未随新型车种提升，司机员又日夜颠
: 倒，长期高压紧绷及过度疲劳，影响行车安全。
: 联谊会说，抗议人力不足，1250名台铁司机员将在14日情人节当天，发动以60公里低
: 速通过各平交道。
: 减速通过平交道恐引发严重的列车连锁误点效应，以太鲁阁号为例，台北到花莲约2
: 小时，时速110分钟，瑞芳段后沿路有不少个平交道，若每遇到平交道前都减速，仅以60
: 公里通过，延误时间恐达数十分钟，后续班次也可能连带误点。
: 台铁将在明天上午与台铁全国火车驾驶联谊会代表开会沟通，台铁运务处强调，平交
: 道安全不会受到减速影响，将持续与司机员沟通。1040212
: (中央社 104/02/12)
减速通过平交道，影响列车时刻其实还算小事
慢速过平交道意味着道路等待时间会被拉长
如果像台南青年路平交道这种在火车站附近的而且又是停靠频繁的站
好死不死遇到北下南下都有列车慢速通过，周边交通可能大打结
各位地方首长及交通局长、交警准备好了吗？
刚又想了一下，青年路平交道好像列车就会减速通过
实际影响会多大只有当天才知道