Re: [新闻] 生死4秒谁关引擎成关键 ljsnonocat2 PTT批踢踢实业坊

楼主: ljsnonocat2 (平凡是幸福) 2015-02-08 09:42:01

如果没有引擎故障那会有关错引擎的问题出现吗？
还是新闻认为引擎坏一颗是正常的？
那怎么不说如果引擎没坏一颗驾驶失误关一颗也不会有事？
意外总是一连串的错误同时发生才造成的…
压死骆驼的最后一根稻草所以是稻草可以杀骆驼？

作者: zhttp (zhttp) 2015-02-08 09:43:00

今天空难的讨论明显变少了

作者: losel 2015-02-08 09:49:00

楼上台湾人脑内记忆容量有限

作者: zhttp (zhttp) 2015-02-08 09:51:00

才几天就要被遗忘了复兴又解套了

作者: aa1052026 (专骂蓝绿垃圾党) 2015-02-08 09:53:00

你这跟丘处机当年没路过牛家村的论点有何两样

作者: cs2260cs (一拳超人) 2015-02-08 09:59:00

双方都有责任等飞安会判定各要负担几成

作者: HyugaK (hyuga) 2015-02-08 10:00:00

如果是别人也会关错吗？都要负责

作者: usoppp ( ) 2015-02-08 10:23:00

关错比喻成稻草你也是很猛比较像是三宝开爆胎的汽车

作者: teardropbox (只想一个人静一静) 2015-02-08 10:29:00

一定不是理工当机械永远不会坏不然为何大飞机有好几课发动机要分担风险你开的车有在保养都会坏除了大家推荐的神车波音777有四课引擎剩一颗照样可飞

作者: yafayu (Cessna 172 C-GBKO) 2015-02-08 10:36:00

Boeing 777 只有两颗是747才有四颗楼上

作者: mgjosr (该用户已被删除) 2015-02-08 11:37:00

剩一颗引擎到底能不能飞我一直搞不清楚

王尚智：所以意思是，复兴空难是驾驶员的责任？http://tinyurl.com/lyf77w3 公正报导来打脸搂

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