※ 引述《mmnnoo (PP)》之铭言：
: 乡民最好有这么多学识。乡民见光死，就没办法嘴炮了… XD
: 乡民都不知道有国外的专家会参予鉴定。
: 鉴定结果，就像你讲的，主要是要预防空难的发生。
: 胡乱假造的报告，最好是那么容易唬过国外的空安单位。
: 关于推卸责任，依我看过这么多集的Discovery空中浩劫，印象最深的就是底下这个：
: 特内里费空难：
: 911前全球最大空难
: 飞机：荷兰皇家航空 +泛美航空
: 总死亡人数：583
: 调查人员：About 70 crash investigators from Spain,
: the Netherlands, the United States, and the
: two airline companies were involved in the investigation
: 调查结果：荷兰皇家航空的错
: 因为歹志弄得太大条了，荷兰供布自已的调查结果来推卸责任：
: The Dutch authorities were reluctant to accept the Spanish report blaming
: the KLM captain for the accident. The Netherlands Department of Civil
: Aviation published a response that, whilst accepting that the KLM aircraft
: had taken off "prematurely", argued that he alone should not be blamed for
: the "mutual misunderstanding" that occurred between the controller and the
: KLM crew, and that limitations of using radio as a means of communication
: should have been given greater consideration.
再来帮大家找另外一个和“中华民国行政院飞航安全委员会”有关的案例。
华航够大了吧，飞安会会护航吗？
中华航空611号班机空难
Wiki：http://ppt.cc/MNIQ
事故：无预警空中解体。
^^^^^^ （重点在这里哦）
地点：澎湖上空
^^^^^^^^（第二重点哦。如果不知道为何以上两点是重点，要多读点书）
可能原因：遭中国人民解放军飞弹击中（乡民最爱的）、恐怖攻击、
被陨石击中（关键时刻最爱的）、…
调查单位：中华民国行政院飞航安全委员会调查，美国国家运输安全委员会亦
有派员到台湾协助调查
飞安会调查结果：1980新蒙皮面积不够大，22年的金属疲劳导致2002年空难
华航态度：华航对此事故调查报告表示异议，认为调查机构并没有找到能证明
调查报告的飞机残骸。
重点在于，残骸都散落到大海了，飞安会还是就仅找到的残骸，找出失事原因，进而
找到22年前的维修出问题。
其实飞安会真要护航华航还满简单的，就说证据不足就好了。
反正无预警空中解体还满神奇的，在大海上空发生更是机会难得。
不过飞安会就是查得漂亮，还上Discovery的中空浩劫。
反观乡民眼中的飞安会……………