Re: [新闻] 飞安会公布 复航黑盒子内容

楼主: Divya (猪微雅)   2015-02-06 15:41:58
整理时间点,这样比较好读
10:51:13 起飞
10:52:38.3 驾驶舱出现主要警告声响
10:52:43.0 机长将一号发动机油门收回
10:53:00 开始讨论发动机熄火程序
10:53:06.4 飞航组员再次提及收回一号发动机油门,并确认二号发动机熄火
10:53:12.6 至 10:53:18.8,驾驶舱第一次出现失速警告声响
10:53:19.6 组员提及一号发动机已经顺桨并断油,约两秒后再次出现失速警告声响。
10:53:34.9 向松山塔台呼叫mayday并告知engine flameout
10:54:09.2 组员多次呼叫重新开车
10:54:34.4 驾驶舱出现第二次主要警告声响
0.4秒后纪录器录到不明声响,飞航纪录器于10:54:36.6时停止记录。
黑盒子里应该都有记录油量吧
记者会也没提是不是没油,那先假设是有油量是够飞到金门的
我不相信机长他们会关错油门
当你关了错的那个,结果发现另一个引擎也有问题
第一个直觉反应就是确认是不是有关错
而且上面有三个都是飞了很久的机师,不可能三个都同时做错
那还有什么原因会让两个发动机都熄火?
作者: LFD (坏掉的LED)   2015-02-06 15:42:00
没油
作者: fkdds (fkdds)   2015-02-06 15:42:00
收回是什么意思 是要重启吗
作者: sunsonsam (立夋)   2015-02-06 15:43:00
收回油门等于熄火吗? 不是吧?
作者: jarr (捷尔)   2015-02-06 15:43:00
鸟击
作者: Midnightsum (午夜)   2015-02-06 15:43:00
作者: sony1256 (黃金海岸一日遊)   2015-02-06 15:43:00
开始各种建盘专家要来了
作者: SaoirseH (沙织)   2015-02-06 15:43:00
还是不敢相信可以一飞就没油
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2015-02-06 15:43:00
收回是停止加速的意思吧?
作者: iliad221167 (青铃)   2015-02-06 15:43:00
这个要配合纪录仪看 不是只看对话就好
作者: thxuqq (懒叫比牛大)   2015-02-06 15:43:00
突然想到猴子开飞机的笑话
作者: retre77 (清水の舞台から飞び下り)   2015-02-06 15:44:00
告警后5秒就收回一号?
作者: coollonger (转角遇到旺~)   2015-02-06 15:44:00
还是别妄下推论 毕竟这东西还是要专家鉴定
作者: blakespring ( ‵▽′)╮☆(__ __||)   2015-02-06 15:45:00
对后段人为出错持保留态度 有时候出错就是都以为没错
作者: lingsk (尘俗过隙)   2015-02-06 15:48:00
接下来应该要看残骸吧?
作者: amig0123 (小流)   2015-02-06 15:48:00
有没有油一查就知道了 这太简单就能查出来了吧而且若这是第二趟 你要假设他没油的话 那除非一开始第一趟出去只加一半的油 若是一开始飞机就加满油出发就算第二趟忘了加油 也不会刚飞出去就没油
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2015-02-06 15:51:00
结论都是地勤出包...
作者: dalensona (大仁)   2015-02-06 15:53:00
10:52:38.3 那个有备注是2号发动机的警告现在应该就是看一号机收油门动作是不是对的
作者: linzero (【林】)   2015-02-06 15:55:00
能得知出影片擦撞高架,相对黑盒子的时间吗?
作者: skr0529 (水舞光)   2015-02-06 15:57:00
很多人什么都不确定就急着想下结论ZZZ
作者: bearq258 (bearQ)   2015-02-06 15:58:00
理论上起飞checklist 有一个检查就是油料部分金门也不是很短程,所以油料还要算人数载重去算http://youtu.be/gt99ha_qYyY最下面的电脑系统有飞机重量载重资讯
作者: dragon6 (阿龙)   2015-02-06 16:16:00
让我想到摩托车也是会骑一骑熄火,某原因油进不去引擎。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com