楼主:
piggod (papa)
2015-02-05 21:06:351.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
复兴坠机 专业机师：单引擎失速也可救
3.完整新闻内文:
〔记者吴柏轩、姚介修／综合报导〕复兴航空新购的ATR72-600型飞机，在松山机场起飞
不久后竟意外坠落基隆河，震惊国内外，虽有中国机师指称该机型早该淘汰，但也有专业
机师则认为，600型是全数位化驾驶舱，安全性较旧型高，认为失事原因与机型不全然相
关。
资深机师说，600型的驾驶舱非传统仪表操作，采全数位化电子设备，并配备全球卫星导
航系统，是高科技驾驶舱，能提高飞航安全，真正旧型的是去年在澎湖县西溪村坠毁的
ATR72-500型。
复兴ATR72离职机师表示，观看失事影片，可肯定1号发动机停摆，而2号机也似乎有问题
，但无法确定，见飞机几乎在完全失速下坠毁，而无法控制，研判有可能与引擎失效的修
正错误有关。也有民航局官员认为，即使一具引擎熄火，只要驾驶得宜，仍有机会避免坠
机。
离职机师说，该新型飞机省油，对航空公司很好，但飞机的爬升力较差，且使用了的松山
机场“西向东”机场程序，依民航局规定，要用最大爬升率（爬升角度）飞，规定原是希
望飞机尽快拉大跟地面障碍的距离，但若飞行员没照着做，而降低飞机推力来增加飞机速
度，一旦在低高度出了状况，恐无足够高度应变，导致憾事发生。
该机师强调，“最重要的是失速的原因，即使1个引擎失效，单另靠1个也可以救回来！”
而双发动机地单引擎失效处理，是每个飞行员都要练习、考核，且机上又有3名机师，对
坠毁事故的发生感到匪夷所思，至于失速究竟是人为或机械问题，仍待黑盒子还原真相。
另外，已离职的复兴航空机师也指出，ATR72-600机型的人力严重不足，且3机师在驾驶舱
，其中1人还是飞行教官，怀疑是否有航班飞行安排失当的远因，直言要追究民航局放松
飞行组员的飞行时数政策，让航空公司可将飞行员工作飞时发挥到极限，间接压缩机师休
息时间，导致飞安危机频频发生。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1224626
5.备注:
作者:
halusai ( )
2015-02-05 21:08:00事后诸葛
作者:
freemail (freemail)
2015-02-05 21:08:00别怕 板上有众多键盘机师!!
作者:
yoyodiy (废文心得文大师)
2015-02-05 21:09:00嘴砲专业机师 用嘴巴讲最厉害 遇到状况搞不好处理更糟糕
文章没什么逻辑 出事的是引擎的话 说驾驶舱多高级有屁用啊
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2015-02-05 21:10:00你以后飞就给你一颗引擎
你驾驶舱电子化？就算是iphone跑的驾驶舱潮到出水不一样吗？驾驶舱又不能代替引擎
作者:
fuhaho (fuhaho)
2015-02-05 21:11:00事后诸葛开始了-.-
作者:
richjf (jeff)
2015-02-05 21:11:00没飞过松山的嘴砲机师
作者:
HKfood (来杯香滑奶茶吧)
2015-02-05 21:12:00乡民就比机师还会开飞机阿~
作者:
fansla (好想喝凉的>"<)
2015-02-05 21:13:00明明就两个螺旋桨都没再转，一直说单个引擎BLABLA...他只是驾驶员，又不是钢铁人，那些专家脑残?
作者: rebai (安德鲁) 2015-02-05 21:14:00
这么专业怎么不敢秀名字
作者:
pujos (lks)
2015-02-05 21:17:00敢署名的这版有人信吗。要有署名的自己往上翻
作者:
jhnny (jhnny)
2015-02-05 21:17:00惯老板:笔记, 以后只要一颗引擎就了就够了...
作者:
pujos (lks)
2015-02-05 21:18:00键盘机师照样嘘到你无地自容啦
作者: nepenthes7 2015-02-05 21:21:00
没人知当时的状况啦 单引擎能飞又怎样
作者:
Khadgar (Khadgar)
2015-02-05 21:29:00这些机师怎么不敢秀名字? 好传给FAA让这些人渣永久停飞
嘴砲干 一起飞就发生故障离地面建筑物那么近，闪都来不及，事后猪哥干！最讨厌这种
作者:
fansla (好想喝凉的>"<)
2015-02-05 21:40:00一堆看不懂影片就在推废文的人
作者:
hotmimi (è¬è¯å«æ‚Ÿç©º)
2015-02-05 21:40:00哪个机师~报一下名字呀
昨天一个说没油 今天说有办法救回 明天还有什么花样