1.媒体来源:
ETTV 东森新闻
2.完整新闻标题:
复航空难座位图公布 生还者“多坐后排”
3.完整新闻内文:
复航空难座位图公布 生还者“多坐后排”
2015/2/5 下午 12:16:26
复兴航空坠落在基隆河事件，目前至少有31人死亡，另外还有十多人下落不明。
而根据民航局所公布的座位图显示，生还的乘客大都座在机尾部分，
前排乘客多数死亡或失踪。
而英国也做过研究，坐在靠走道以及逃生门的乘客，
在发生空难事故时生还机会比较高。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1423109786&cat=B22816
5.备注:
乡民以后搭乘飞机,尽量" 坐在机尾 或是 靠走道以及逃生门部份 "

英国研究

没意义 要是变成机尾是第一撞击点 只是换个说词 ...

英国研究八卦版不都不信的吗

英国研究不可信

还是要看情况 这次因为是倒栽葱 生还的当然是后排

比台湾研究好

所以头等舱商务舱才会设计在前面阿 平衡一下

捷运堆人喜欢站门口 会被啧耶

还不是因为机头先插入水里

糟了,是英国研究

美国不是做过真机体摔实验 尾端的人受的冲击较小

如果迫降时拉高减速失败 倒楣的就是后排旅客了

撞击点在后面很难耶 除非你倒著飞

换言之　头等舱......

机尾着地的呢？

上次韩航不是机尾的人被抛出？生死有命

美国那个实验是机头往下撞阿

这不废话吗，这次就是机头先下

看看这次什么东西浮在水上就知道活的会是哪里的人...如果今天是机尾插在里面那后面的人也不会活

门边 因为第一个拉你出门 当然存活率高

如果是失速迫降就会机尾先着地了

我是说昨天的案例..很难机尾着地

之前中东一架运输机就是机尾先着地不是

所以以昨天的案例根本不值得讨论以后搭飞机位置怎么买

不要坐飞机 存活率最高 XD

然后遇到失速迫降 台湾媒体又说在机头比较安全了

以后后座要贵2倍卖了