老实说有些人先后顺序都没搞清楚
更有一群人见过棺材一样不掉泪 执意要去开发桃园机场周遭土地
去开发航空城
相信如果房价逼到人去住航空城后 大概40-50年吧
迁到连桃园机场都该迁了
与其等到之后跟松山机场一样讨论是否拆迁
不如反对桃园航空城开发还比较实在
要不 台湾都不要有机场囉 反正盖好机场附近一定要开发住家
一定要弄得热热闹闹的 再来逼宫机场迁走 空出更大空地再炒一波
机场附近列入禁建限建区 有很困难吗？
松山机场是历史共业 却没人因此去检讨桃园航空城 会是未来的历史共业吗？
※ 引述《jimmykuo123 (安安~住哪~几岁~给亏嘛XD)》之铭言：
: 怪怪der
: 由这次空难来说 明明就是证明松山机场应该继续存在
: 正因为有基隆河的河水减缓冲力 让人有机会跑出来
: 也正因为河深浅刚好可以让人等待救援
: 正因为在市区救难救护人员才能迅速抢救出人
: 如果同样发动机失效无法保持高度速度返回机场而即将失速要迫降(影片上看起来是如此)
: 你是机上乘客你会希望迫降到哪?
: A外海 B市区河道 C山上荒野 D住宅区 E(自行填显)
: 再退一万步来说
: 这次有向大园空难一样造成地面人员死亡吗?
: (桃园人表示:何时要迁走桃园机场都撞死人了耶)
: 有向其他空难一样全部罹难或失踪吗?(自己看看那些消失在海上的飞机人在哪?)
: 消费这起空难在那边欢欣起舞喊迁移的政客应该空投到外海
: 让牠们"站"在海面上等待救援好了
: 再来松山机场的存在提供了台北市另外一个不同的景象 不再是冷冰冰的高楼
: 如果松山机场迁走了 势必中央又要拿一大部分的资源拿去建设填补松山机场空缺
: 其他县市继续吃土?
: 难道要迁走松山机场让建商财团大举进入 让台北市更壅挤?
: 不过有一点是我觉得需要迁走松山机场的原因
: 就是他妈的狗的专机每次在这边飞就会交通管制 民权东路上下班已经很塞了
: 还有狗来乱卡 光这点就盖过其他不迁走的优点了