这有什么八卦
有异状就“停飞”或“延飞”，要视情况而定
技师在登机查看，并听取机师说明后
当下判断是小毛病影响不大
才决定续飞
并取得机师同意
现在要知道的是，什么原因让技师误判
才不会有下一次的飞机失事
至于技师是否有刑责…应该是没有，起飞ok就没有技师的事了~~~
※ 引述《Green5566 (Green5566)》之铭言：
: ※ 引述《Divya (猪微雅)》之铭言：
: : http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/853449
: : 复兴机师爆：机长已往返一趟 指引擎有异状
: : 在登录表记录 要求检修后再飞
: 帮忙备份一下
: 通常发现异状之后
: 地勤应该会去检查异状的原因来说明
: 例如 有异音 外观异常 液压系统异常 机械动力异常等等的
: 可以用就用 不能用就会停飞
: 如果真的有异常又通过检查??
: 是不是检查的技师
: 恩恩 阿阿...............