1.媒体来源:中时电子报 新新闻
2.完整新闻标题:高铁没破产 叶匡时信用先破产
3.完整新闻内文:
遭同志完封，全因“狼来了”喊太多次？
对十八，这是一月七日蓝委对交通部所提出的高铁财改案的赞成与反对票数，面对自家立
委不留情面“完封”，主导该案的交通部长叶匡时和高铁董事长范志强不得不下台一鞠躬
，叶匡时成为毛内阁中，第一个阵亡的阁员！
前年二月十八日内阁改组，现任阁揆毛治国被从交通部长的位置，拔擢成为行政院副院长
，交通部长则由当时的政务次长叶匡时升任，若再加上从华航董事长转任经济部长的张家
祝，当时内阁中就有三个重要首长，同时出身交通部，让政坛上“交通帮”名噪一时。
当时刚上任的叶匡时还曾告诉记者，江内阁用了三名出身交通部的阁员，将来一定是一个
非常有效率的团队！
但还不到两年时光，张家祝已因去年八月高雄气爆求去，现在连叶匡时也因高铁案受阻，
难堪下台，交通帮独留毛治国一人。
相较上周三（七日）交委会蓝绿不挺的情况，周一（十二日）立法院仅花十五分钟就审查
完成“奖励民间参与交通建设条例修正草案”，为接管高铁做好准备。
事实上，交通部原本早就拟好“接管”和“财改案”两套剧本，就算财改案不过，叶匡时
也不必辞职。但叶私下就说，当天（一月七日）状况，大家都看得很清楚，“辞职是明智
的决定。”
面对棘手的高铁破产问题，先姑且不论，交通部所提出的高铁财改案合不合理，光是叶匡
时对这个案子何时要过关的最后期限，说法一变再变。
交通部去年十月月推出财改案，一举将高铁特许期延长四十年，并多次强调，年底前若案
子不过，高铁撑不过今年三月；不过，立院交委会对交通部的“恫吓”并不买帐，财改案
一路拖到今年初。
去年底九合一大选国民党惨败，江内阁负起责任总辞，当时原不想留任的叶匡时就表示，
财改案来不及过关，自己留下来也没什么意思。没想到，一传出由毛治国组阁，叶第一时
间跳出说要留任，且改口只要年底前财改过关，高铁就还有救。但去年底最后一次的交委
会，短短不到两小时就散会，延到今年再审，再度打脸叶匡时。
有立委就说，每次审高铁财改案，叶匡时的态度好像就是这次不过关，高铁就会倒；但高
铁还没破产，他自己的信用早就先破产。
事实上，连国民党内不少立委，也不认为高铁的问题有像叶匡时所讲的那么严重。像以财
经见长的立委赖士葆就说，被交通部视为破产关键的特别股，有八成由泛公股持有，就算
三、四月前要清偿，政府左手欠右手，怎么可能解决不了？高铁每年营收两百亿元，如果
最后只是因为高铁可能将有十几亿元现金缺口就倒闭，会“很好笑”。
事实上，叶匡时虽被归类为交通帮，实际上他与交通部的渊源并不深，出任交通部长，主
要还是因为当时的行政院长江宜桦力挺，与毛治国反而没有太大关系。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150118001932-260401
5.备注:
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毫无信用

不怕神一般的对手

中山之耻

被贾甲完封 太强了

常听到我们的政府官员请辞，只要有啥不顺就请辞，看来很多长辈是老草莓

垃圾还可以当官当了那么久

时哥是尿尿东的门神破产又如何,远东旗下那么多投资事业跟学校,随便都有信用

中时狗报是造反了吗

鸭嘴兽

说谎的人要吞一千根针啦~~~~~

老胡去中时,时哥不回远通吗

还是去找歌女巴

名嘴说有一个做保险想接高铁,可惜这戏没演成

嘘嘘东大门神眼里只有钱

没有财产要怎么破产

被没信用的媒体指控没信用 一整个满妙的~ XDD

很正常拉 叶匡时只会说殷琪反对明明高铁原始股东有东元还有鱼翅金控 蓝的要死甚至殷琪的大陆工程本身也很蓝

都快过两星期了写这个是想打落水狗表态还是怎样

大陆工程很蓝??!!!! 平行世界出现喔

多打几次也爽