※ 引述《eeee111 (古亭休杰克曼)》之铭言：
: 1.媒体来源: 三立
: 2.完整新闻标题: 打脸远雄！柯文哲：地下道完全塞住，看就知道有问题！
: 3.完整新闻连结: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=57124
: 4.完整新闻内文:
: 政治中心／综合报导
: 远雄大巨蛋地下道争议不断，柯文哲曾表示宁愿封路让世大运选手通过，也不要盖地下道
: 。今日（14）接受东森关键时刻访问时更表示，“这地下道宽50公尺变18公尺，看就知道
: 有问题！”
: 对于大巨蛋是否将开通地下道，柯文哲受访时不客气表示，“流体力学我也念过，阻力是
: 和长度成正比，跟半径的四次方成反比，所以80公尺变20公尺，再变6公尺，我的知识就
: 告诉我这个不对啊！”柯表示疏散道到了6公尺的地方一定会完全塞住。
: 柯文哲认为，这个地下道说是要疏散的，但是“一看就觉得有问题”。如果是为了世大运
: ，了不起忠孝东路封掉，20分钟也没多大影响，但如果是平常散场，还是交给交通局去规
: 划。
: 5.备注: "连办政策组发言人刘冠吟批评，柯文哲功课没做足"
: 现在完全被柯文哲打脸啦！！！
: http://www.nownews.com/n/2014/11/10/1499968
第一次看新闻就无法理解了
为什么疏散时要往地底下钻???
疏散时不是应该往空旷四面八方走 地底下真的会比较安全吗?
说穿了远雄盖巨蛋背后真正的目的是巨蛋商圈
http://www.farglorydome.com.tw/tw/business/business_01.jsp
就是台湾很常见的地下迷宫 整条鬼理鬼怪的东西还有远雄自家的百货
这种百货会故意设计成鬼打墙 动线迂回像京站一样 为了赶个公共汽车就要在原地转圈圈
让人驻足于商店圈里提高人口流量、促进该点的摊位租金
对大部分没要买东西的旅客而言根本是浪费时间 对巨蛋的观众而言更是强迫行销
而漏斗型的宽口摆的很可能就是商店圈了
这也是当初松菸护树的理由 整套玩法就是经市府后门层层包庇
独卖给某建商、不合理的审查、破坏植物(已经有50%移植树木死亡 跟远通电收一样摆烂)
以巨蛋为由不当占据并转换成商业用地
真正的目的不是想盖巨蛋建设国家 而是背后庞大的商业利益
对人民而言根本是伤害 要买东西逛百货有必要跑到巨蛋里面吗?
台北有那么多的百货为什么要强迫别人通行时边走边逛?
远雄能这样的话那所有的捷运站干脆都开放摊位进驻算了
图片备份：


远雄巨蛋商业设施优势：
1．最佳的交通枢纽位置
2．满足的一流市场商圈
3．稳健的财务投资分析
4．便利的捷运共构人流导引
5．最佳的量体集中规模利益
6．最齐全的单点购足单一综合大店
7．最完善的商品规划丰富便利卖场
8．最合理的建筑规划舒适空间
9．最大的经营效益
购物广场优势：
〇最多的机能涵盖
〇最多的生活导向
〇最多的客层涵盖
〇最大的相乘效果
娱乐广场优势：
〇引领多样化、个性化、休闲意识时代来临
〇追求趣味
〇追求美食
〇全国最优新概念影城
全国最多厅数
全国最多播映片种
全国最多座位数
全国最壮阔萤幕尺吋
全国最宽舒适座位空间
全国最快进场等候时间
全国最齐全附加餐饮娱乐设施
那条反流力通道喔 就是让你堵在里面购物啦
啊不是要盖世大运巨蛋 怎么变成远雄商店街了
喵的那些空洞的招商宣传只附图没附文字 光打标题就够累了
这些树如果知道他们因为远雄商城和全台最大影院死不冥目不知道会做何感想?

天龙人怕晒太阳 要美白和防晒 所以要走地下道疏散啊

而且地下道出口不是每个人都当出口走呀

因为外面都盖商场啦

说出口是以巨蛋办活动后疏散的方向来看它是出口只是设计的实在是太荒缪了

推ghjkl流力专家，我之前一直误会，原来80m是出口…

柯屁，少卖弄！我流力高趴，人体跟血液不同！不要恶搞财团！

没必要凡是都为科p护航吧，建议每次小巨蛋散场就封敦化北和南京东路试试看，忠孝东路周期性封路二十分钟只有平常不在东区活动的人才会觉得行得通

smile

楼楼上建议看完影片再批 柯是讲 如果地下道只是为了世大运

那财团工程师怎么不来打脸一下 啥都不讲就说OK是哪招

有没有问题一看就知道，只是赵狗熊只想他能赚多少

走地下道是怕紧急疏散时平面道路车辆过多会有车祸发生

泪推一楼，天龙人真的是那种脑

当初放他出来应该是高层牵涉太广

废物就直接埋起来？

虽然我不喜欢柯，但跟远雄赵比起来，我宁愿相信柯

推

可以建 不可有商场

呵呵，人流动的效率会比血液好？血都塞了人…

拆光远雄大巨蛋商场

合理推论

你一定不住台北,大巨蛋如果活动散场,同时5万人以上疏散光是站在忠孝东路上等过红绿灯,就有可能造成交通影响,当出建地下道的用意是好,18公尺宽的地下道可以疏散要往国父纪念馆方向的民众,现在改的只剩1/4的宽度,人潮疏散不人多时还可能因为人数过堆发生推挤意外的可能