Re: [问卦] BRT不就是公共汽车专用道 ?

楼主: nowismallki (诺威小基)   2015-01-12 23:06:34
※ 引述《bluebugi (布鲁布吉( ̄﹀ ̄))》之铭言:
: ※ 引述《teeo (teeo)》之铭言:
: : 小鲁前几天有幸目睹了传说中的台中BRT
: : 阿不就是有候车亭的公共汽车专用道而已吗?
: 根本比公共汽车专用道还更烂,因为它只可以走一种路线的公共汽车
: 台北人可以想像,如果信义路上的公共汽车专用道只能走信义干线
: 然后再把其他路线的公共汽车赶到旁边慢车道去和汽机车塞
: 如此不仅没舒缓到什么交通,还多损失一线车道
: 加上台中港路上本来最多的就是学生机车族
: 每天光是在塞在路上吸废气就饱了
: 要是台中大专院校的学生都有台中户籍,保证老胡还要输更惨
: : 还是,同样的东西,在台北很随性的叫公共汽车专用道,在台中反正也没有建设,多盖几个亭
: : 子就取了英文名叫作BRT
: : 那机车专用道是不是也要有个专业点的名字了 ?
关于这一点小鲁曾经想过,与其要拆掉这个专用道,为何不把其他在中港路上跑的公共汽车整
合到这条专用道就好。也就是说以后不管是哪一家的公共汽车和BRT都在那些站体上下客,
并且严格规定公共汽车不得在慢车道暂停,且若非有要转弯也不得驶入慢车道。
这样不仅能增加专用道的使用率,而且慢车道的机车族也相对安全,不然慢车道都给你
公共汽车、出租车临停,机车族是要死去哪里?
不过,我毕竟是小鲁,讲什么都没有用,以后台中搞不好禁止骑机车呢!

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