据我所知
目前状况是高铁有赚钱
但未来可能还是会赔
而且是大赔
原因就是帐做出来
目前赚钱
是把折旧及投资
作延长摊提
有些东西没办法撑那么久
到时更新保养
又要花大笔费用
南部还有地层下陷问题
报表出来
可能就是几年小赚
一年大赔
全民释股是要看
有没有散户傻傻的来认股
你看财团都没人要认了
高铁赔钱
票价也不给他涨
只会继续赔下去
这个问题我看是无解
大概只能全民买单
或看有没有傻子来投资...
※ 引述《Erechtheus ({SD})》之铭言：
: 新闻来源：udn ( http://udn.com/news/story/7517/627096 )
: 内容节录：
: “...张盛和说，只要把延长期限利益归属厘清，若利益能让全民共享，就没有问题，他认为高
: 铁可减资再增资，让原始股东股分降低，增资的部分可考虑全民释股，不要给特定人，未
: 来高铁有盈余，配股配息都是全民享受”
: 但是上网拜拜谷哥大神却一直找不到有关“高铁财改方案”完整内容的介绍或报导...
: 只找到苹果新闻( http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150107/537854/ )
: 里面提到的方案内容似乎又和老张支持的内容相悖？
: ...揪竟这个财改方案内容是啥？肚子吃饱饱喊赔钱却又死不肯减少持股的五大原始股东又是谁呢？
: 有没有这方面的卦？
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: ...看来五月上缴的税已经预告要死去哪了...淦
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