Re: [新闻] 重阳桥机车引道 加大转弯半径

楼主: typewang (正宗打字王)   2015-01-07 11:41:59
※ 引述《Deltaguita (贝纳颂)》之铭言:
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201408140260-1.aspx
: 发稿时间:2014/08/14 16:41 最新更新:2014/08/14 16:41
: 新工处分析,当初重阳桥台北市端引道兴建工程基于防洪优先下,
^^^^^^^^^^^^
: 而将机车引道收纳于淡水河堤防以内,在腹地限制下,配置双向回转式机车道引道,
: 新工处确定改善方案,将机车引道回转半径(R值)增加为20公尺,
: 于淡水河堤防外侧设置桥墩,除大幅提升机车回转的安全性外,也能达到防洪标准,
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: 整体工程经费约新台币2亿元。
: 心得:
: 蛆蛆超生气的,觉得胖虎的政绩被整碗端走
: 交接前路线就已经规划出来了
: http://ppt.cc/SUSX
: 补上 你这么好骗,你家里人知道吗? 连结
: http://ppt.cc/I3pV
大家先屏除各自的立场,骂人也无法解决事情,我想问一下其他专业的大大
1.当初为了防洪,所以这样搞,那现在这样就没有问题??
那"也能"两个字很让人有想像空间
2.如果当初 于淡水河堤防外侧设置桥墩,也能达到防洪标准,为什么当初不这样做??
3.环保团体的意见呢??(以前这团体很大声,柯P上任之后可能新闻都被盖掉了)
依照我资深台北市民的经验,不做,然后要一直评估,通常都是有反对意见
然后会一直开公听会
柯P上任之后,这些反对意见也许声音小了(媒体不报?),我想对台北市政也是不错的
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2015-01-07 11:55:00
环(ㄏㄨˋ)保(ㄏㄤˊ)团体

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