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中时
2.完整新闻标题:
台中BRT 5条暂缓设计、重新评估
3.完整新闻内文:
市长林佳龙一上任就抨击BRT行控中心是“一场儿戏、骗局！”30日到洲际棒球场前的崇
德路3段勘查BRT棕线路线，担心专用道压缩汽机车行驶空间，影响用路人安全，强调除了
完成的BRT蓝线之外，包括蓝线东延到太平区将做合约调整，其他5条BRT路线仍在设计规
画阶段，将先暂缓设计，经体检小组评估后再决定。
“棕线部分路段宽度甚至不到20米，前市府团队规画小于30米道路不设专用道，但没有专
用道的BRT与一般公共汽车有何分别？”林佳龙昨天一早就率市府团队到崇德路3段和四平路口
勘查BRT棕线，质疑“这样还叫BRT吗？”实在必须重新检讨。
林佳龙表示，前市府团队编列300亿元预计打造6条BRT路线，蓝线、棕线已是路宽条件较
佳的路线，但蓝线7月上路，爆发很多交通问题，棕线也有压缩行驶空间疑虑，更何况其
他条件更差的4线BRT。
前市府团队104年度编列5000万元BRT规画设计费，3000万元蓝线延伸设计费及2000万元棕
线设计费，林佳龙要求应暂缓办理，在1个月内成立BRT体检小组，3个月内提出报告。
“长远之计仍需回到MRT捷运，才能从根本纾解交通，并将LRT轻轨纳入选项！”林佳龙对
于未来交通路网规画，希望轻轨搭配铁路山海环线。
市府交通局长王义川说，市府推“Mr. B&B”政策，代表Metro捷运、Rail轨道、Bus公共汽车
及Bike自行车等4项元素，打造300站公共自行车站，缩短通勤时间，汇整资讯公布在交通
局网站，市民掌握状况，提供BRT体检小组参考。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141231000023-260407
5.备注:
老胡,你真的有点厉害,怎不去吃___??!!