※ 引述《download5566 (下载5566)》之铭言：
: 中华航空名列全球十大危险航空 http://news.tvbs.com.tw/entry/3446 (补上囉)
: 廉价航空有亚航 虎航 威航 捷星等等
: 今天有一架亚航消失了 下落不明 凶多吉少
: 小弟我搭不起长荣 新航
: 想请问各位华航和廉价航空 那个比较安全？
其实廉航并不会比较危险
顶多就比较不舒适而已
他的概念就类似套餐跟单点的关系
传统航空 (套餐) :
登机 + 划位 + 托运 + 餐点 = 10000
廉航 (单点) :
登机 (必要) 4000 ~ 7000 ※早订晚定会有差
划位 200
托运 20kg 1000
餐点 300 ~ 800
我可以只再加买托运就好了
所以如果我早一点订价钱就会是 4000+1000=5000
廉航的票价规则是这样的
100 个座位可能有 25 个座位票价是 4000
25 个座位票价是 5000
25 个座位票价是 6000
25 个座位票价是 7000
所以只要 25 个 4000 的票价被买光后，价钱就会跑到 5000
依此类推
至于安全麻 ~ 应该跟传统航空一样
会影响安全的不外乎就是驾驶人和器具(飞机)
1. 廉航驾驶人的飞行时数并不会少于传统航空，所以驾驶人因素可以排除
2. 飞机制造商就那几家，所以廉航也是只能跟它们买
不会有长荣的波音 747 = good
乐桃的波音 747 = bad 的状况出现
这种概念就像是
你我都是合格的驾驶人，没道理你开的 BMW 会比我开的 BMW 还安全吧
假设 BMW 都是新车，型号都一样的情况之下
所以不要再有廉航就比较危险的概念囉
谢谢大家

sodesune~ o'_'o

飞机整备时间和驾驶休息时间也都一样吗?

那后勤维修呢?

廉航丢包风险很高 丢行李或放生旅客

廉航要担心的不是飞安，是万一天候不佳不飞时，你要自己想办法。所以买廉航要看时节跟天候。

不划位那要怎么找座位??席地而坐??

飞安的重点…是在飞机的检修吧！！ 不是分制造商那么简单而已…

华航说它最安全NTSB都笑了

飞机的检修相信大家都不会随便..毕竟出事可不是开玩笑的

廉航的维修部分呢?

廉航比谁都怕飞机掉下去拉

传统航空会收燃油附加费.

廉航还有个便宜点,那就是不用空桥,成本又降低了..

以前有许多事故…就都是因为检修而发生…不当维修…用仿冒零件…不当工序…等

你以为维修没办法偷鸡喔

用空桥是看机场而定.桃园就算是廉航也是用空桥.

所以飞台湾的机票TMD贵呀..

问维修的 认为传统航空维修一定比LCC好吗

有时坐到ㄧ般航空降落在大机场.有空桥反而累

维修偷鸡是要干嘛?摔一架赔到破产吗? 有点常识好吗

其实廉价航空有时未必便宜,因为他只是标榜便宜的航空公.不代表他真的可以赚钱的时候不赚..例如上次日本大雪,廉航的机票也是马上涨上来..行李+选座位+吃...加起来大概也是一般航空的价格..

问个比较蠢的问题 廉航有可能会进非空巴非波音例如"图"系列或者其他非主流的机种吗

整套加起来 包含选位费的话 其实差没很多

去看坠机的都是什么航空好吗？

会玩廉航的人都是趁特价时买的 价格真的非常便宜

怎么会有廉航比较危险的蠢想法呢～华航坠这么多次 它是廉航吗～

维修可用委托的啊 长荣航太就接很多外面case

推这篇 飞机不都马波音或air bus 做的

信用卡刷卡买廉航的机票摔机 信用卡的保险会赔吗 ?

推，廉航省的不是飞安成本，是服务成本

不就有人爆过料长荣跟华航点检的SOP差距大到让人不敢坐价钱又比廉航贵三成

酷航都有787了

廉航当然是等促销的时候买阿 价钱差很多

又有蠢人在那边嘘　全世界只有台湾人认为便宜就一定要偷料　人家便宜是靠商业模式　要用脑袋的　跟台湾式的脑残cost down便宜法不同好吗　蠢

你也不确定为休会不会也“廉”航？ 命是这样开玩笑的？就搭有优异安全实绩的航空就好 贵就当保命钱 废话一堆我只搭新航 长荣 国泰