楼主:
qqqmmm (秃毛狗)
2014-12-27 20:16:57刚刚在看新闻
我有听错吗??
http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1419675634&cat=General
东森记者说一台BRT双节巴士要价13,700,000元(一千三百七十万元)!!!
现在有32台，总共花了438,400,000元(四亿三千八百四十万元)。
站体并不是告诉媒体的八百万元，
而是一个站体就要18,690,000元(一千八百六十九万元)，
40个站体就要747,600,000元(七亿四千七百六十万元)。
是一千八百万不是八百万
是一千八百万不是八百万
是一千八百万不是八百万
胡志强到今天还在骗，
更别提今天雨水渗入导致电线冒烟，
若不是林佳龙上任，人民永远无法解惑了...
作者:
https (热闹一下)
2014-12-27 20:17:00有包含保固吧 @@
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:18:00那种车一台本来就差不多一千多万
作者:
kutkin ( )
2014-12-27 20:18:001800万可以盖怎样的东西
作者:
Benbenyale (想讓è²é¯å›æ›´çˆ½â™¥)
2014-12-27 20:18:00胡子强怎么不用被查弊案
作者:
tn603408 (Mooooooo)
2014-12-27 20:18:00跟口交脸拍个大腿就能拿到那么多钱 QQ
作者:
pinkjia (哈哈)
2014-12-27 20:18:00还好胡落选了 不然一辈子都不知道站体多少钱
作者:
cery (南瀛猪鼻)
2014-12-27 20:18:00有纪录的 没选上就挫著等了
BRT行控中心骗更大 BRT跟公共汽车有什么两样?
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:19:00巴士本来就不便宜！但是站体倒是太贵
不只32台好吗...32台应该是快巴的，现在有60台
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 20:19:00
车那价钱其实还好
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2014-12-27 20:19:00陆制车体品质有那么高?
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 20:19:001800 不知道一般全新公共汽车可以买几辆
作者:
ck517 (77W的精神)
2014-12-27 20:19:00香港用双层巴士就打趴brt了 囧
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:20:00高雄那个是艺术，艺术的价值1000万，站体800万
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 20:20:00说错 是13XX可以买几辆 全新的一般公共汽车
作者:
kutkin ( )
2014-12-27 20:20:00价钱哪有还好 低地板公共汽车 一台550~600 双节比两台贵
钱都到哪去了 ~~~~~$$$$$$$$$$$$爽爽传
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:21:00那种狭小的站体居然要1800万 比盖栋房子还贵
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 20:22:00小港转运站---> 中钢出资一千两百万兴建主体工程
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:22:00所以不能拿高雄艺术之都的东西跟台中情色之都的来类比
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-12-27 20:22:00
高雄人表示羡慕
作者:
hrpe (hrpe)
2014-12-27 20:22:00无脑胡粉快来护航喔
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2014-12-27 20:23:00干 怎么不买公共汽车就好.....
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:23:00公共汽车150~200万? 你在说笑? 人民币吧
作者:
hate56 (国境汁男)
2014-12-27 20:23:00潮爽der~ 下台前还可以A到一笔
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2014-12-27 20:24:00虽然我讨厌BRT 但是150-200 你买不到
作者: encorej77107 2014-12-27 20:24:00
150~200去哪买的
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 20:24:00况且 人家高雄的还是太阳能 环保 BRT的是???
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:25:00低底盘公共汽车大概6-8百万，请有点常识好吗？200万？？
作者:
weimr (小胖)
2014-12-27 20:25:00七期胡 哪时会被法办阿
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:25:00标准说出来让人笑
作者:
umi74 (台湾老大哥)
2014-12-27 20:25:00联结车1000多万很正常好吗
作者:
hrpe (hrpe)
2014-12-27 20:26:00150~200应该一般校巴的价钱吧 = =
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:26:00你的1-200万是二手公共汽车吗？还是那个年代的公共汽车！是
作者:
suhaw (阿邪)
2014-12-27 20:26:00我想你不懂 台中要起飞 就要跟上台北的行情
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 20:27:00另外BRT秋红谷站下雨记得撑伞喔 ^_^
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:27:00高雄那个大得多而且是太阳能 台中这种居然要1800W
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2014-12-27 20:27:00
那是订制的特殊车，当然比较贵
作者:
pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)
2014-12-27 20:27:00150~200万应该是公共汽车淘汰下来 规定只能跑市区的车吧!
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:28:00台北市在跑的油电混合动力车快1000万！自己修改吧！
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:28:00小港转运站好像站体比较多，机电比较少..1700万应该是站体..
作者: silentence (小飞号：号：) 2014-12-27 20:28:00
连假就来高雄看看啦 哪有BRT这么寒酸的
作者:
kodwsg (ç„¡)
2014-12-27 20:28:00作者:
joeful6 (乔音未来)
2014-12-27 20:29:00不要问
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:29:00台中站体800万机电1000万..以站体来说..差不多..机电有点贵..
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:29:00要批还不做功课 出来让人笑 站体明明800万
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:30:00原po终于改掉一台公共汽车1-2百万的错误讯息了，深感欣慰
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2014-12-27 20:30:00小港转运站那是中钢出钱盖的喔！
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:30:00媒体报导的站体 其实是站体(800)加站体内的机电(1000)..
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:31:00台中BRT这种价格20E算相对便宜了 怎么不说高雄MRT?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:31:00所以严格来说，小港的纯站体是比BRT的纯站体贵..
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:31:00原po如果找到1-2百万公共汽车，可以把资讯pass北市公共汽车处
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:32:00所以以小港转运站与BRT纯站体比较，BRT没有比较贵..
作者: minmonkey (小呆娃娃头<( ~"""~)>) 2014-12-27 20:32:00
站内机电是啥碗糕，这么贵？
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:33:00整个站1800万..土建站体800万 站体机电1000万..刚刚新闻画面.
作者: nicejelly (李狗剩) 2014-12-27 20:33:00
人家全能住宅改造王3000万日币都能盖豪宅了
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 20:33:00就那个感应器跟闸门那些的吧?
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:33:00BRT又不是公共汽车 拿单纯公共汽车站来比?
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:33:00要看就要看整体 谁管你细部什么价格
作者:
DomainT (DomainT)
2014-12-27 20:33:00人家要介入议长选举，a个钱补贴一下，还过份吗？
作者: minmonkey (小呆娃娃头<( ~"""~)>) 2014-12-27 20:34:00
不是售票机跟出入口而已吗？
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:34:00更正一下，小港的土建站体跟BRT的土建站体比较，BRT没比较贵
作者:
qoo1991 (笨哲)
2014-12-27 20:34:00还不如买20台蓝宝坚尼给警察追飙仔
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:34:001-2百万可能一些国产轿车都这个价钱了，要买公共汽车很难！
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:35:00你一个站弄得比房子还贵就是不合理了
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 20:35:00跟房子比不太一样吧XD
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:36:00那有不一样 房子也有机电设施 而且更讲求遮风避雨
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:36:00的确，就站体土建来说，BRT 800万，小港1200万都比透天贵了..
作者:
Tuscany (台湾中国 一边一国)
2014-12-27 20:37:00我常常跟行家讲 KMT集团是我的偶像
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:37:00所以可以一起检讨这两个站体土建是否有贪污情事..
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:37:00小港那是中钢出的 不是政府出的也就不管了 又不是纳税钱
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:37:00不过你有看过高雄冈山公共汽车转运站吗？那个造价2000万
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 20:38:00不过小港转运站要顺便检讨中钢XD
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:38:00凤山公共汽车转运站也不错，很有艺术感，大概1800万
作者: encorej77107 2014-12-27 20:38:00
不然要拿什来比???? 你连150~200都喊得出来是有多专业???
作者: encorej77107 2014-12-27 20:39:00
都外行的当然拿类似的比看看
作者: sleepy (nanokeytall) 2014-12-27 20:39:00
好便宜喔 胡市长好棒
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:39:00中钢捐的土建也花了1200万.除非中钢有浮报.中钢应该不会乱爆
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:39:00作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2014-12-27 20:40:00都讲小港那是中钢出钱的了....还贪污勒
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:40:00这个就是2000万的冈山转运站很漂亮吧！，台中人羡慕吧！
作者: encorej77107 2014-12-27 20:40:00
呵呵 小港1200就是告诉你站体的行情价 懂???
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:40:00冈山转运站看起来也没啥机电设备.土建为主,冈山2000万??
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:41:00台中人不要太羡慕高雄，我们高雄到处都是艺术。
作者: encorej77107 2014-12-27 20:41:00
吃米不懂米价没关系 可以跟看看隔壁买多少
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:41:00冈山转运站的确蛮漂亮的..不过还是比透天贵..
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:42:00你在哪里查到游览车100~200万的先拿给大家笑一下y
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:42:00冈山转运站2000万..是不是也该检讨一下..还是艺术无价??
作者: dreamcoast 2014-12-27 20:42:00
重点还是大陆车 E@@
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:43:002000万是整个工程，不是只有站体，虽然最后就只有站体
作者:
kutkin ( )
2014-12-27 20:43:00冈山两千万是含站前广场整片的征收那一整片从进去到出来
作者:
rayonwu (皂丝)
2014-12-27 20:44:00高调
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:44:00BRT站有去过的就知道 又小又简陋 1800万一定是高估了
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:46:00现在哪个公共汽车不是大陆货?
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:46:00你看凤山的多美，这个1800真的超值那像台中那么没艺术
公共汽车的价格没什么好战的，中间那个绞接盘就不只100万了
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:47:00凤山转运站也有太阳能面板
作者: holioholio (holio) 2014-12-27 20:47:00
台中用那个烂建材烂油漆烂玻璃 敢跟高雄比
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:47:00我也觉得凤山的蛮美的..艺术无价..赞..
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:48:00所以一个站体1800是很正常的，只是在于是不是艺术无价
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 20:48:00
车辆关键部分像承轴、引擎应该也是进口的
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 20:48:00作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 20:49:00
还有那个连结处真是大陆制现在应该早就断了
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:49:00站体1800万(土建800万，机电1000万)..BRT机电比较多..
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:49:00冈山原本就有那个，只是改建啦！原本就有那个u型路
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:50:00冈山转运站不小，大概前后可以停2.5台巴士..跟BRT长度差不多
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:52:00而且凤山转运站还有太阳能等其它功能 台中BRT有啥?避雨吧
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:52:00所以结论就是公共汽车价格合理，原po不用惊讶
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 20:53:00
BRT不能避雨喔 下雨在里面也要撑伞 .....
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:53:00公共汽车这价格不如去买欧美日货 即便贵一点也没关系
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:53:00就站体本身确实凤山比较大，估太阳能大概500万..站体1300万.
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:54:00一个站体其几十几百万的"利润"就很可观了
作者: codehard 2014-12-27 20:54:00
艺术无价
作者: encorej77107 2014-12-27 20:55:00
sading7一直觉得有利可图的话 快点去投标啦
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:56:00这种价格 不过是合理怀疑 还有那3700万的行控中心
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:56:00就事论事囉..纯站体土建，要800~1600万..其实差不多..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 20:56:00BRT公共汽车跟普通公共汽车除了是两节到底差在哪啦
作者: holioholio (holio) 2014-12-27 20:57:00
台中人好可怜 搭中国烂车 还有胡志强网军说好棒棒
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 20:57:00我也觉得机电有点贵，BRT机电确实比较多.合理吗..有强者吗??
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 20:57:00所有正常公共采购合理利润差不多5-10%
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 20:58:00我只觉得有人脸好肿XD
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 20:58:00如果你觉得中国车烂 那都不要做公共汽车啊
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 20:59:00那公共汽车又不是私人的 是公家的
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:00:00其实中国的公共汽车在台湾满街跑..高雄客运 台南客运买很多..
作者:
lyingme (马铃薯)
2014-12-27 21:01:00觉得BRT站价含机电合理 但不懂一直跟转运站比的意义= =
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:03:00严格上来说 是钢构+保丽龙..哈!!
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:04:00问题在 站体最原始的用处遮阳挡雨都....
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 21:04:00
一站1800万是机电加土建的话价格上算ok 但那种东西盖在
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:05:00印象中，保丽龙制造大厂在高雄..毕竟是高雄市石化重地..
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 21:05:00
中港路上还不能遮风避雨 我觉得很不ok就是了...
作者:
Sousake (specialist URUZ 7)
2014-12-27 21:05:00巴士应该那个价 甚至更高 站体就有点怪...
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 21:06:00连基本的功能都没有却要求这个价格 没有人会花一块钱去买
其实设备1000万差不ey，还有自动售票机，月台闸门(这
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:06:00要改其实也不难，贴个隔热纸，用玻璃把空隙补满..应该不贵..
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 21:07:00
这种东西问题不在他的价格 而是他的存在意义....
作者:
nicky51 (^^真 停住了 喔)
2014-12-27 21:09:00结论就是，其实价格蛮合理，只是设计太烂
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:10:00顺带一提，赖清德的台南公共汽车干线，使用是上海申沃低底盘公共汽车
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:11:00台南的干线公共汽车是赖神的亮点..好像也是用中国公共汽车..中国的公共汽车在台湾的政府采购，其实很有竞争力， 因为CP高
作者: julia66 (Julia) 2014-12-27 21:12:00
车4亿 站体7亿 然后说40亿已经花了37亿？
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:12:00所以中国公共汽车很多县市政府买爽爽(台南高雄)..谁叫他CP高呢..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:13:00XDDD 胡粉阿胡粉 加油阿~ 狂拉台南 高雄 想救援哦~
作者: julia66 (Julia) 2014-12-27 21:13:00
40亿起码贪了30亿 然后还不用验收
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:13:00所以硬说台中人很可怜都只能有中国公共汽车..其实并不精确..
作者:
ntpupu (新台币PUPU)
2014-12-27 21:14:00干 包商赚翻欸 眼红
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:14:00哎..就事论事囉..可以讨论台中，为何不能讨论台南高雄?
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2014-12-27 21:15:00有些人是什么时候才能觉醒
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:17:00我蛮赞成阿龙把案子交付廉政署 查一下有无贪污.有贪污就抓..
1000万的机电摆着发呆不整合跟台北摆8年没屁用的公共汽车道有啥不同？
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:18:00昨+今天政黑连三篇 你能讨论 别人就不能把缺点挑出来?
胡子强：是工期延宕，不是仓促上路，kmt就爱玩文字游
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:19:00要改进 也要先抓到那些待改进点对吧XDDD
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-12-27 21:20:00一堆白吃立委规定客车只能用10年 谁要买贵的欧日车?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:20:00昨天新闻上..阿龙有说..机电都还没验收..还要三个月..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:21:00然后挑缺点 就是拉 台南 高雄的站XDDD 然后被打脸
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:22:00其实BRT很明显就是未全面完工验收就上路..这是事实..
作者:
Verola (sometimes I love you)
2014-12-27 21:22:00可不可以退钱 一样价钱多买5台派里舰
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:23:00是阿 但拉台南高雄的站用意呢? 哈哈
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:23:00未完工上路也让老胡下台了..但然后呢?..用意很简单啊..比较是否合理..我没说高雄站体不合理呀..但确实很多人单看站体800万 机电1000万..就开始高潮..
作者:
skizard ( )
2014-12-27 21:25:00然后佳龙继续检讨老胡阿 就跟马囧还在检讨阿扁一样
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:25:00hsw:所以可以一起检讨这两个站体土建是否有贪污情事..
作者:
eas06u4 (支那五毛勿干预我国内政)
2014-12-27 21:25:00持续崩溃
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:26:00要比较 当然是要找差不多的项目比较囉..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:26:00拉救援吧XDD 你举的那些站 都比台中的大 且含土地
作者:
skizard ( )
2014-12-27 21:26:00国产轿车都能一百多万了 不知道原po两百万能买到啥公共汽车?
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:27:00看你政黑的文 不太像耶XDDD 越打越想笑XDDD
作者:
sading7 (sading7)
2014-12-27 21:27:00这很好 所以的确 你也同意BRT有很多问题
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:28:00BRT本来就有不少问题，我个人也觉得不满意..这是事实囉..
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 21:29:00
那么大的金额 到底合不合理 一般人都没什么概念啦
作者: alladult (alladult) 2014-12-27 21:29:00
大量发包,都太贵
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:29:00所以才会期望阿龙能改快把他改好.而不是拖..我有写信给阿龙..
作者: cat5672 (尾行) 2014-12-27 21:30:00
而且胡真的连任 个人偏见很大机会会喊出要追加预算
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:31:00阿龙深耕十年，但对于BRT的改善速度，让我很不满，没剑及履及
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:31:00你是写信喔 还是骂XDD 看你政黑文的 不太像欸XDD两天而已欸~两天你要他把全部的站体 都改站体缺失喔
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:32:00很多小东西可以马上做，但却先评估三个月，不是深耕十年吗?
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:33:00怎么今年夏季 下雨 淋雨时 你有写信给胡吗?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:33:00写信贴阿龙的FB囉..剑及履及 该改就改..这样才有感..当然囉..不过让我很灰心的就是..没有改..XD..所以落选刚好..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:34:00可以贴出来看看吗!?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:35:00我刚刚写的意见，就是日晒雨淋的想法..有给阿强..但.你知道的
那胡自强12年连机电整合都没做完就通车喔？现在是检讨这点吧
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:38:00刚写喔 不是夏季下雨时就写给胡喔!?
作者: ifkbears (喜o熊) 2014-12-27 21:41:00
中国制的要1千多万? 花这么多何必买中国的来提心吊胆??
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:41:00keane9112，你可以自己去阿龙FB看囉..22小时前贴..58赞.A开头
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:42:00我不问阿龙的 我问胡的@@怎么当初下雨 新闻早已报会被淋到雨 你怎么没写给胡呢?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:44:00胡的有点久，我要找一下，站内信寄给你..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:45:00你不是说 现任市长改善速度慢(两天而已)胡的那时多久了? 有回复你吗? 有改善吗!?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:46:00你没看懂..我的意思是说..阿龙震怒拿人民生命开玩笑..
作者:
dynamo (sheba)
2014-12-27 21:46:00马力不输法拉利 卖一千多万过份吗？
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:47:00但是却要研究三个月，这段期间BRT照跑..这不是很危险吗??
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:47:00那胡的 BRT几月启动阿 现在快1月囉 几个月了?所以胡这样算 拿人民生命开玩笑吗!?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:48:00我认为阿龙应该当天就召开紧急会议.找主管业者讨论如何处理..拿市民朋友开玩笑 是阿龙嘴上说的喔..因为我也没去机房看过..阿龙觉得很严重，却无作为..
作者: Klosr 2014-12-27 21:49:00
没记错还是 Made in China?
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:49:00好啦 不让你脸肿肿~ 加油哦 继续保持监督现任市长!加油
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:49:00如果真的有生命安全顾虑，是不是考虑紧急应变措施..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:50:00没记错 几个月前有媒体想采访行控中心 但被挡不给采访
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:50:00甚至如果真的如阿龙所说这们严重，是不是应该停驶检修..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:51:00那时好像市议员带媒体想进去 PTT那时有贴出该新闻
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:51:00紧急措施就是BRT停驶..公共汽车回复BRT前，BRT车道开放一般车..我想如果阿龙真的觉得会有生命安全顾虑..是不是要有作为..
现在我觉得不是生命问题(就是公共汽车而已)，而是你们台中人被当盘子
作者:
holdbird (留下来～～)
2014-12-27 21:53:00阿不就震怒龙好棒棒
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:53:00而不是有生命顾虑，继续让BRT跑，三个月后再说..你发现飞机有生命安全顾虑，你会让他再飞三个月吗??
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:54:00阿灾 你也不知他是不是三个月后才有作为 不过才过两天.
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:54:00这是我对阿龙不满的地方..照他所说这们严重，应该马上停驶都已经发现比想像中的夸张了..还让他继续运行..拿人命开玩笑.
2010年林良泰夸口要104年完成蓝绿线同步通车，剩下3天半我看他要躲哪里
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:55:00所以我才会HATE..三个月内出问题，是算在谁头上呢??台中市民这三个月的生命安全，谁来保障呢??
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:56:00马上停驶一定反弹也不小 周一再看看说不定会有东西出来
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:56:00如果有生命安全顾虑，一天我都觉得多..应该马上停驶..因此推敲原因，不是阿龙讲得太夸张，就是阿龙不在意..
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 21:57:00当初骗人的那位 应该是要被骂最大声的那位才对XDD
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 21:57:00这令我觉得很生气..怎们可以用这样态度..当初骗人的 早就被骂翻了..骂到下台了 不是吗??选前也骂到不想骂了..哀莫大于心死..
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:00:00现在这位阿龙，面对市民生命安全，竟然也不放在第一位.唉..你看今天忠明国小火烧..明天呢??市民不是生活在恐惧中..
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:03:00市民现在搭车的恐惧.当然是找阿龙..但阿龙说研究三个月..XD这三个月BRT假如又出事了..谁负责??我想不管对谁..如果是威胁市民安全的..市长都应该果决.不是吗我对胡的未完工通车反感，但也对阿龙震怒不作为不爽..
留烂摊子，中港延线的公共汽车又被拔了，你马上停掉唯一公共汽车线BRT?
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:09:00胡的通车是把其他路线赶到这边 你要阿龙马上停止通车 那
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 22:10:00===========11/29分隔线，请检讨林佳龙=============
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:10:00通车族该怎么办?不给阿龙一些时间观察?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:11:00胡作不好该骂(下台)，龙轻忽也该骂.如此而已.这就是市民监督.
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:11:00胡当时通车又想冲流量 所以停止一些公共汽车路线 把这些路线的
作者:
radi035 (阿富)
2014-12-27 22:12:00对阿 老胡下台之前捧高高 下台之后才真该骂
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:12:00通车族赶到这边 然后你要刚上任的阿龙停止BRT的运作 那通
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:13:00勤族要怎么办?变弃婴?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:13:00紧急状况，确认公共汽车数与司机数是否足够，先回复原公共汽车路线..如有余裕旧路线与新路线并行，简单来说就是回到BRT前状态..
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:14:00有这么好恢复吗?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:14:00RESET.不用规划 不用思考，确定公共汽车与司机足够就可做..BRT车道开放国道客运与小汽车通行..
还是你觉得公共汽车系统全线复线运转可以跟拆公共汽车道一样快?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:16:00市长第一时间出面说明 紧急方案.请市民见谅，并负起责任..有啥困难?站牌都在..路线恢复只要确定公共汽车与司机数够就好..
作者:
sadegg (1234)
2014-12-27 22:16:00司机对路线的熟悉度以及训练可以马上急就章?当然如果是旧的应该没问题 但如果旧的已经转职或另有高就呢?
作者:
hsw (领悟)
2014-12-27 22:17:00停止BRT运行..这一切都是以市民生命为第一考量.不便愿扛责..