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2.完整新闻标题:高铁好血汗 每年A员工至少5千元加班费
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高铁好血汗,连加班费也要A。高铁日前遭员工向北市劳检处检举,多年来短付所有员工
加班费,高铁工会证实,的确也接获不少类似的反应,估计有上千名维修、运务人员等遭
A加班费,推估每人平均每年至少了5千元。高铁则否认,但台北市劳检处今证实高铁违法
,近日将移送劳动局裁罚。
高铁工会透漏,高铁公司的确已遭北市劳检处劳动检查,主要是一般劳工每天工时为8小
时,高铁则采双周变形工时,2周内不能超过84小时,但曾有员工发现每个月工作190小时
到200小时,早超时工作20多个小时,但加班费却只有几百元,因此愤而向北市劳检处调
查,劳检处已请高铁工会协助调查,预估有上千名维修、运务人员都被A加班费,平均每
人每年少给了逾5千元,因员工年资有高有低,若平均5年计算,平均每人恐遭高铁凹了2
万5千元加班费没给,推估上千人受害,高铁恐已欠2千5百万元加班费。
台北市劳检处表示,查证后确认高铁公司违反2周不能超过84小时法定工时规定,查获员
工加班4.5小时到16小时不等,却未给加班费,另国定假日也没放假,近日会把检查报告
移给劳动局裁罚。
不过即便北市劳检处前往高铁调查后已认定违法,但台湾高铁公司仍否认未依规定给加班
费,台湾高铁表示,高铁已提供相关资料向劳检处说明,轮班排班人员加班费一向根据法
律和劳资协议结果办理,加班时数以双周84工时计算,因每月工时不同,有的月份较多,
有的月份较少,轮班人员因排班关系,加班费计算有可能结算在不同月份,研判此事件应
为员工与公司对加班时数计算方式认知有落差,以致员工误解。(李姿慧/台北报导)
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