我希望柯p的上任领政是 未来五十年后 台北能媲美国外先进国家的起始点
公共汽车道决策到执行结束 仅有两天时间 就如同文内八年的弃置设施
就算是2016年要用 这2006年的规划也极可能无法适用
柯p的决策果断力与思考都很强 辅以优秀的的市府团队一定可以过去十六年好
我们努力的目标与竞争对象 在十六年后可以奢侈的往前迈进一点点了
先前看到日本以高效率的施工将涩谷铁路地下化一夜完成 真的很羡慕
但就在今天我知道，有天我们台湾也能够拥有这样骄傲的表现！
日本地下化搬迁微时缩影 (四小时完工)
https://www.youtube.com/watch?v=wIbZqqLra9k#t=19
ps.有人可以做微时摄影吗 一定很酷XDDDD
新闻:http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141121/510570/
2014年11月21日16:20
さよなら地上駅舎 东横线渋谷駅－2013.3.15云爽摘
位于东京涩谷区的涩谷车站，是日本交通流量密集且庞大的车站之一，近年来不断的大兴
土木做大楼设备更新，其中更包含了2013年时将东急东横线与东京metro副都心线合并的
重大工程，而这个合并工程的纪录影片最近上传YouTube，电铁公司动用了1200人在末班
列车到站后开始动工，并在首班列车发车前的短短四小时完成合并地下化，速度及效率之
快令人惊叹。
在2013年3月16日时，东急东横线将与东京metro副都心线互通，因此有85年历史的东横线
涩谷车站也要地下化，为了不影响有庞大交通量的涩谷车站停摆，东急电铁公司动用1200
人在3月15日末班电车到站后开始进行工程，并且在隔天早上五点的始发列车发车前完成
地下化，其中包含了拆掉地上站的铁轨、移转到地下铁、进行试车，而这段纪录影片曾经
在2013年5月11日的“TEDxTokyo2013”学术研讨会上播放，当时与会的外国工程师就对日
本的工事技术力感到惊叹，现在这段影片由“涩谷文化Project”上传到YouTube让全世界
的人观看。
完成合并工程的新涩谷车站，交通网包含了玉县西南部、东京都西侧到横滨地区，等于说
池袋、新宿到横滨、元町不必换车就可到达，为通勤族以及观光客带来众多便利。（即时
新闻中心／综合报导)
※ 引述《coke750101 (学习→模仿→创造→超越)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ETtoday
: 2.完整新闻标题:
: 8小时拆忠孝西公共汽车道 柯文哲：这是“操兵”
: 3.完整新闻内文:
: 自称“比酷吏还可怕”的台北市长柯文哲，25日正式走马上任，并首度接受《ETtoday东
: 森新闻云》独家专访。针对纷扰多时的忠孝西路公共汽车专用道，柯文哲昨日就职不到2小时
: ，便火速派员拆除。他说，这叫做“操兵”，他只想要证明，同样的人员与装备，在不同
: 意志力下使用，“效果不一样”，不过，柯文哲也坦言，这是相当“不给人家面子”的政
: 治（动作）。
: 柯文哲认为，公众事务应该以“科学”为基础，再进一步考量人性，而非一开始就思考人
: 性，搞到最后没办法“科学化”。喜欢唸书的柯文哲，引用历史学家黄仁宇著作《中国大
: 历史》内容，指中国有文字以来，最大问题就是一直未使用“数字”进行管理，他严肃地
: 说：“这是一个很坏的习惯”。
: 对于躺了8年的忠孝西专用道，柯文哲强调，拆与不拆当然要科学基础，但“一个东西摆
: 在那里8年没有用，这一定是错的！”。他叨唸，手边要忙的事情太多，没时间追当时决
: 策怎么订的、为什么会错、怎么会发生？“等有空再来追究”。
: 随着机场捷运通车，北门高架桥引道2016年可能拆除，学者认为保留忠孝西路公共汽车道届时
: 将发挥功能。柯文哲强调，到时候就算要用公共汽车专用道，“也不会是现在这个样子”，既
: 然一年后还是要拆，不如现在把它拆掉。
: 柯文哲还说，“时间本身就是金钱”，如果1年后要拆专用道，干脆当机立断，现在就拆
: 除，何况就算要作公共汽车专用道，也不会按照目前规划。不过，对于宣示就职不到2小时，
: 就立刻派员进行前置作业，当晚更直接派大型机具进行拆除，柯文哲承认，这是“政治”
: ，而且是相当不给人家面子的政治。
: 即使柯文哲明白，动工拆除专用道，形同“打脸”风光卸任的前市长郝龙斌，但对柯而言
: ，他自认这叫“操兵”。
: 他的手在空中比划，强调自己下令说要拆，且告知相关单位“每延一天我就不高兴一天，
: 他们就开始按照速度开始去……”。柯文哲只想证明一件事情，同样的人与装备，可以在
: 不同“意志力”下使用，达到不一样的效果。
: 他同时在算计一件事，当同样一批人与器具，却突然展现超高效率，当以后效率不好的时
: 后，他就会反问：“上次不是效率很高吗？”柯文哲誓言，他要让“效率高变的是正常，
: 而不是不正常”。至于忠孝西路公共汽车专用道，预计今（26）日深夜10点正式开拆，并赶在
: 27日清晨6点完工，前后只花费8小时。
: ▼台北市长柯文哲谈拆除忠孝西路公共汽车专用道。（影音／记者谢婷婷摄）
: https://www.youtube.com/watch?v=3InkIksyKKk
: http://i.imgur.com/REG9u5S.jpg
: http://i.imgur.com/4dz3Cri.jpg
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://goo.gl/lomlM4
: 5.备注:
: 难怪带这么少人进市府，就是要打脸前朝阿