※ 引述《trlcer (I WISH YOU LOVE)》之铭言：
: 简单的来说现在高铁有赚钱
: 正常还款但没有多余可还款
赚钱是折旧改运量百分比来的
简单的讲就是我先算你成本便宜一点 但是将来你要还更多
假设高铁运量一直涨一直涨 这才有可能实现年年盈余
否则到了某一年开始成本就会追过收入
: 之前要求偿还特别股款项的人叫叶匡时
: 现在这个人是交通部长
其实这根本没什么问题
这件事的始末是时任航发会董事长的叶匡时 航发会是财团法人
特别股是什么 他可能拥有一些比较好的权利 例如优先分派股息 债权比较高
有的特别股甚至在满期后可以赎回
但同时可能少掉一些权利 例如股东会没有选举权之类的
明眼人一看高铁都知道在35年的特许期很难回本了
想要赎回特别股根本没问题
特别股的股东还包括八大行库 不赎回就是认赔了阿干
: 说特别股每个股东都"可能"要求还款
: 于是高铁会破产
这也是事实没错阿 只是角色不同了
当时他当董事长 跟高铁讨钱是天经地义
现在他当部长 要想办法抚平特别股的股东同时维持高铁营运 也是天经地义
: 然后拿了要求增资但原始股东不能增资的特别条款要立法院过关
这是当然 因为这个动作是要照顺序作
1.先把特别股欠的钱还一还或赎回 (特别股解套)
2.原始股东做减资 (原始股东认赔)
3.增资 (可能透过私募)
都已经把财务危机先解除大半了 怎么可能再让原始股东参加增资
原始股东想增资 就应该负责任在减资前就做阿
: 如果没过
: 叶匡时要让高铁破产
不是他要让高铁破产 是一定会破产
就算特别股现在不要钱 过几年也是会亏损破产
: 用七千亿税金清还其他公司特别股后
怎么可能是七千亿 高铁总成本才四千多亿
这是因为殷琪耍赖 说你敢把我减资就告你 告你赔两(三)千亿
: 把高铁收归国有
: 但是国家不想营运高铁
: 叶匡时说要再找财团来接...
换作是民众也不想让高铁变得跟台铁一样 都是公务员吧
当然是解决财务危机后 把高铁再租给别人经营
收租金爽多了
: 有没有人民税金让你还债
是走私募 不要什么都人民税金
: 让你可以把产业卖财团的八卦？
这只是让高铁转手经营而已
特许年限一到就要还
政府当包租公还不好?
当然啦 你OT出去一定得让经营者有点赚头 你要说是图利 也对
总不可能有人愿意不赚钱来接吧
: （据说前一个想增资三百亿的企业叫 顶新）
: 那叶匡时想卖的到底是谁？ 还想图利远东吗？
: 另外 要求还款特别股的也是叶匡时喔
: 据说有特别股的公司没人要求提前还款的
骗鬼阿 你看股东就知道怎么回事 八大行库
想也知道当初是被迫出钱认特别股
: 所以是
: 叶匡时要求还款
: 叶匡时要高铁破产
: 叶匡时卖高铁
: .....
: 赚好大啊叶匡时
乱写一通的文章也可以m