1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
柯旋风式上任 忠孝西明晨通
超短演说4分半 100天翻新台北
3.完整新闻内文:
九合一选举之首都新象
【综合报导】就任台北市长第一天，柯文哲展现快速效率，包括将就职演说从十五分钟，
浓缩至四分半；监交局处长交接典礼及赴市议会拜码头的致辞，也超省话。就职演说提到
自己外科医师出身，领导风格是“用数据讨论、决策明快”，所以昨宣誓就职后一个小时
，就派员先拆忠孝西路公共汽车专用道上的路灯杆，昨晚进行准备工作，今晚十时开拆，明清
晨六时恢复通车。
柯文哲昨就职时提到，从当选那一晚，就开始全力投入市政工作，不仅积极筹组市府团队
，也拟定了“百日维新、四年跃进、五十年未来”的台北新计划，此外，要以黑白代替蓝
绿，重新建立一个可以做对的事情的公义社会；要透过公办都更实现社会正义、亲自督导
食品安全委员会、规划行动派出所，以及成立公民参与委员会，保障市民参与决策和预算
的提案权。柯也说上任的第一个一百天，将全面翻新台北气象。
员工不必服务市长
柯文哲也向全体市府同仁宣示，在他任内，市府公务员不必服务政党、不必服务政治，当
然更不用服务市长，只需要全心全力服务台北市民。他也要求新市府团队，要建立讲实话
、做实事，追求创新与效率的文化。
就职后，柯文哲先监交局处长交接典礼，但他仅说：“那就上工吧！”稍晚到市议会拜会
新任正、副议长时，也说：“以后就让我们一起努力，让台北市变得更好。”言简意赅，
一点都不囉嗦。
副市长林钦荣昨下午也随即召开跨局处会议，不到一小时即敲定拆除忠孝西路公共汽车专用道
的准备工作。工务局副局长黄一平说，昨晚十一时到今清晨六时，进行移除号志、路灯等
设施的预备工作。今晚十时进行拆除，预计明天清晨六时可恢复通车，估计花费六百万元
。施工期间封闭路中央双向各两车道，仅开放双向外侧各两线道，并安排义交指挥。
驾驶大赞柯“敢做”
不过，新任交通局长钟慧谕说，配合后年二月忠孝桥引道拆除，及台北车站特定专用区的
规划，台北车站前整体交通路网将调整，倾向忠孝西路仍需设置公共汽车专用道，但会重新配
置，与之前公共汽车专用道不同。
驾驶刘先生赞扬柯文哲“敢做”，他说，此处车子来往多，多一个线道会让车流顺畅。计
程车司机陈先生说，当地交通很乱，赞成快一点拆，“柯效率很好。”
国民党议员王鸿薇昨批，公家与民间单位道路施工，都需申请挖掘许可，并提送交通维持
计划，柯上任首日就带头违法，未送交维计划前迳拆公共汽车专用道，典型“只准柯Ｐ放火、
不准百姓点灯”。同党议员李彦秀也批，逾一百万元的工程需公开招标，柯以专案会议规
避《政府采购法》，史无前例。
对此，工务局副局长黄一平解释，依《台北市工程施工期间交通维持作业办法》第三条，
紧急性抢修工程或临时借用道路作业，不再需要申请交维计划。
市忠孝西路公共汽车专用道拆除资讯
路段：台北车站前，馆前路、林森南路间的忠孝西路公共汽车专用道
设施：双向公共汽车专用道2座水泥站台，各长85公尺、宽3.5公尺
经费：预计600万元，含动员182人机具、车辆108辆次
期程：
．昨晚11时至今清晨6时进场预备，先移除号志、路灯等
．今晚10时起正式拆除，包括站台拆除、垃圾清运、路面回复、重绘标线
．明清晨6时恢复通车
交管：封闭双向中间各2车道施工，开放外侧各2车道通行，12名义交指挥交通
愿景：
．拆除的站台变路面、划设成1车道
．该路段从现行双向各4车道，变成双向各5车道，最外侧改为右转道
资料来源：《苹果》采访整理
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