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花600万 忠孝西路专用道明晚拆除
新头壳newtalk2014.12.25 刘奕霆/台北报导
台北市长柯文哲今(25)日上任后，第一个执行的政策就是拆除忠孝西路公共汽车专用道，副市
长林钦荣在下午召开跨局处会议，台北市工务局新建处随后召开记者会表示，在林钦荣的
指挥下，决定以最快速度，在今晚11点进场，进行准备工作，明天晚上10点开始利用晚上
执行拆除，27日上午6点完成通车。
虽然柯文哲上任后立刻针对忠孝西路公共汽车专用道进行拆除，不过依照《台北市工程施工期
间交通维持作业办法》第3条规定，若要进行道路施工，工程主办单位应该在工程施工日
1个月前，附上交通维持计画向交通局申请审查，经交通局核定后，才可依核定计画内容
执行；因此，北市府若要在今天进行拆除公共汽车专用道，依规定必须在11月25日以前附上交
维计画。
对此，台北市交通局科长李昆振在记者会上表示，拆除忠孝西路公共汽车专用道的工作，是依
据《台北市工程施工期间交通维持作业办法》第3条中，“紧急性抢修工程或临时借用道路
作业，不在此限”，因此仍可执行拆除工程。
台北市交通管制工程处处长陈学台也补充，审查交维计画有很多种形式，有时候会用现场
会勘、开会、书面审查的形式，因此比较紧急性的工程，会透过开会方式，讨论施工期间
该如何进行交通管制。
但媒体立即针对“紧急性”一词追问判断标准是如何定义、由谁定义时，工务局副局长黄
一平则说，因为做这样的工程施作，在夜晚的时间是短促、短暂的，因此就会被解释成
“紧急”；不过现场媒体又追问是不是因为柯文哲下令，所以拆除工程才当作紧急事件？
未来柯若又下令，工务局是否也会优先处理？黄一平说“这个问题就不回答”，因为工务
局是负责执行这个刚好跟道路工程有关的案子，各局处也共同配合协调。
至于施工细节，黄一平表示，目前忠孝西路公共汽车专用道站台长度约85公尺、宽度3.5公尺，
因此今晚11点到隔天6点，相关局处会先进行号志、路灯等设施迁移及准备工作，让一些
机具进驻，“有规模性”工程部分会在26日晚上10点开始，会利用一个晚上进行站台拆除
。
黄一平进一步解释，在明晚10点到27日早上6点的主要作业，就是把站台旁的钢筋切割，
将站台块破碎、敲除后，再用车辆载走；接着预估在27日清晨3点进场，把挖除掉的站台
铺上沥青，使其跟路面一样高，并在6点以前完成标线划设，并恢复道路。
黄一平还指出，届时现场将进行交通管制，只开放外侧两线道，会委派12名义交到现场进
行指挥。交通管制工程处长陈学台表示，整个工程将动员182人，机具、车辆108台，工程
经费约600万元。