: → sai25: 法律跟不上时代关消费者屁事 消费者只看哪个好 12/20 21:16
: 推 sai25: 法律人定的 应该要求政府修法符合人民利益 不是跟小黄一起 12/20 21:17
: → sai25: 打压好吗 12/20 21:18
我们来看看uber自己是怎么要求司机的
https://www.uber.com/zh-TW/driver-referral
需要什么才能加入Uber?
若要成为与 Uber 合作的司机，您的车辆必须有适当的保险。 此外，您也必须具备有效
的驾驶执照，以及在您所在城市驾驶营业车辆时所需要的商业执照。
请问他自己都知道需要有商业执照 然后他审核机制却还接受了一堆白牌车
这不是知法故意犯法吗
白牌车呛声也很有趣 他根本就不符合uber的条款
然后uber去声援违反自己用户条款的用户
这完全说不过去....
而且也让人看到uber自己里面的做法矛盾 和审核的漏洞百出
这样你说他有经过严格审核所以素质高安全
不好意思 我真的看不出严格在哪里

有人会出来骂说你被小黄洗脑 谢谢~

会跟你说不够国际化 不够开放(事实上先进国家禁止的一堆)

某赛会说法律要进步 跟着UBER改阿

台湾独步全球白牌车也能接客耶 其他国家都是落后时代

你给的网页是UberBlack和UberX非同一个业务https://partners.uber.com/signup/taipei/这个才是UberX申请加入的网页，自己看吧年满 21 岁，领有驾驶执照并有投保汽车保险。

有人会呛你不懂民主，出事在马

至于所谓的白牌车接客并非独步全球，加州才是http://goo.gl/qQWlPE Transportation network compa你有看到那个文字说明上面就大大的UberBlack吗？所以我说这是两个不同的业务啊，UberBlack本来就是找出租车司机，所以在台湾没有太大的法律问题。台湾是先有UberBlack，后来才又搞UberX进来。

那为什么UberX不需要找有执照的来执业....

其实我觉得Uber假如不搞UberX进来的话其实没啥大问题

台北出租车牌照过剩，找有执照的来是皆大欢喜

车行派来的打手 去领500元

UBER BLACK也是违法的，租赁车不能让司机自接生意要车行派车