关于转置计画，高公局在自己的官网将远通的安置期限直接展延半年，
如果以转置计画上面的安置期限102/12/30，远通老早就要给收费员钱了！
即便是高公局多展延半年，远通也要给收费员钱了！
结果高公局整天就在跟国道收费员挥那到底安置期限是什么时候，
曾几何时我们的高公局与交通部去跟远通说：
‘你他x的每个月的钱先给收费员，我们就更有理由狗干收费员贪心了！’
想不到远通做了那么多的坏事情，还可以因为国道收费员这件事情洗白，
原因就是多数人认为劳工契约是国道收费员要签，他自己要签的话就不受劳基法保障，他们活该。
如果劳基法不是保障这个国家劳工权益的最基本的底限，不容妥协？
那么劳基法到底是为何而存在的？
无薪假之所以会得诺贝尔奖，责任制之所以在科技产业被视为常态，
不就是因为在劳工与资方权力不对等的状况下，政府和整个制度没办法作为劳工的后盾造成的吗？
如果想知道国道收费员为什么抗争，他们的诉求是什么，
你就到交通部前面去问就好了，我相信那里的答案会比在ptt上更清楚许多！
扪心自问自己，你是真的想知道他们的诉求吗？
如果真的想知道为何要直接为他们的诉求下了注解！
※ 引述《chinaeatshit (我爱台湾！中国吃屎！！)》之铭言：
: 前国道收费员算一算也抗争要一年了
: 一开始这些收费员诉求的是远通没有媒合适合的工作
: 害他们失去工作权
: 他们也不接受资遣
: 远通后来出面说
: 公司有指派工作给他们
: 收费员都说远通指派的都是门市、收银这些工作
: 跟本不适合他们
: 然后这一段时间下来
: 感觉他们抗争的就是要政府的照顾
: 不要远通的媒合
: 但真正的诉求鲁小我还是看不出来他们的真正的用意跟诉求
: 有这方面的八卦吗??