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来了！台中首件捷运共构3年内完工
台中捷运绿线是台中第1条MRT、全长21.7公里，全线共18个站，目前首件捷运共构的联合
开发案资选在捷运G8站，预计3年内完工。料照片
2014年11月26日10:50
台中市政府交通局昨（25）日表示台中捷运绿线第1栋与捷运共构的联合开发案将诞生，
位在文心、河南路口的G8站，全案的资格条件和开发计划，历经1年的审查后，日前已和
基地所有权人世义贸易公司、投资合作人冠德建设签订投资契约书。
据今日出刊的《工商时报》报导，台中捷运绿线是台中第1条MRT，全长21.7公里、全线共
18个站，目前进度达57％，部分车站，将于明年底试运转。
台中捷运绿线规划G5、G6、G8、G8a、G9-1、G9-2、G11等6站、7处的土地开发基地，目前
除已签约的G8车站外，其余站点基地今年也已全数完成用地取得，即将进入投资征求作业
。
捷运土地开发由政府与地主、投资人合作开发，与民间合建类似，由三方共享透过都市计
划划定及与捷运设施共构所取得的高法定容积奖励；开发完成后，捷运出入口将与大楼共
构。
台中市交通局长林良泰表示，捷运绿线G8站联开案的投资额约18亿元，预定明年动工，3
年内可完工。捷运G8站位于文心路、河南路交叉口，邻文华高中，距水湳经贸产业园区约
百公尺，是连结交通与地区经济产业活动的重要站点。
住商不动产台中区协理赖万表示，从台北经验来看捷运确实有吸引人之处，但是台中还没
有捷运经验，加上共构产品通常价格较高，所以在地接手者可能少，反而外地买方应该较
有兴趣。
赖万表示G8站联开案的完销与否及销售速度，都可做为市场观察的风向球。
台湾房屋智库发言人张旭岚则表示，都会区土地取得越来越不容易，因此捷运共构是都会
型城市区的趋势，包括台北、东京也都有不少共构宅兴建，复制台北经验，台中的捷运兴
建也将改变台中人通勤和居住习惯。
张旭岚认为，文心路原本就是商业密集度高的地段，捷运共构宅对于都会上班族有极大吸
引力，如果第1个捷运共构案在结构、安全上赢得购屋族信赖，待捷运网络越来越密集方
便，未来台中势必还会发展更多共构宅。（邹雯涵／综合报导）