※ 引述《kaletra (kal)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 国道收费员遭殴“今起如影随形呛马”
: 时间: Mon Nov 24 22:55:55 2014
: 反对声音可能会很大
: 若是台铁专为原国道收费员特设一次考试
: 只限收费员可以考
: 录取率人数如果不设限
: 用及格制的
: 但是原本的台铁原先规定待遇2万3,009元太低
: 所以比照原先的承诺提高到跟原有薪资一样
: 而且原有工作年资退休时照算
哪有可能这样做
(1) 台铁自己就可以考试找约聘雇了,不用考试院来做
(2) 他们已经领了高工局退职金了, 退休年资当然不能算
(3) 最后如果协调出, 台铁吃下来... 法律关系是, 台铁重新雇用
自然是雇用的职等1级开始跳
综观这些国道收费员, 干了29年,只拿3万出头的钱 ===> 这些人应该是安于现状,
对金钱欲望应该没有很高
3万5可能不是重点,... 长期聘雇才是重点
也就是说, 台铁如果开2万6, 保证依劳基法规定(不有正当理由,不会解聘)
我在猜, 他们应该也会接受(即使比远通现在的 3万5 少掉9000多元)
谈判的结果:
(1)接受2万6的薪资 ====> 满足了他们长期聘雇的愿望;
站在交通部整个部会的薪资支出来看, 有尊结的效果(只是人员从高工
局转到台铁上班而已, 效用是一样的)
(2)不接受2万6的薪资 ==> 马上发新闻稿, 在舆论战场上痛宰
政治问题, 还是要谈判解决
: 推 allen60157: 这样之前接受媒合职缺的又要跳出来了 11/25 02:10
这没什么好跳的阿,
当初接受媒合的人, 是自由意志的选择,
有什么好跳的?