※ 引述《bota (llll)》之铭言：
: 这种东西其实不难解决,
: 交通部家大业大,
: 单单一个台铁就一堆 剪票端盘子的佐级的缺, 很适合这些人,
: 下个命令,
: 佐级停招, 这些人那进来当约雇书记
: 四赢
: (0) 如收费员所愿, 进交通部其他事业当约聘人员
: (1) 騜上不会被如影随形
: (2) 交通部招考一个佐级要 33000, 停考, 改聘约聘, 26000打死
: ====> 根本赚翻了
: (3) 远通也解套了
: 五楼, 你说好不好 ？
: 明天我去部长信箱陈述意见 （叫台铁吃下来）
考选部为收费员开特考让他们转任公务员
反对声音可能会很大
若是台铁专为原国道收费员特设一次考试
只限收费员可以考
录取率人数如果不设限
用及格制的
但是原本的台铁原先规定待遇2万3,009元太低
所以比照原先的承诺提高到跟原有薪资一样
而且原有工作年资退休时照算
这样社会舆论会接受吗？